挑战最强：Brabus 930 混动超跑

Brabus 930是该品牌有史以来最强大的超级跑车。它基于Mercedes-AMG GT63 s E Performance，这是两年前推出时最强大的AM车型，先天条件非常不错。然而时过境迁，在性能数据上已经被竞争对手超越，为此Brabus决定发挥自己的技术特长，重新为它赋能，同时增加一个合身的套件，帮助这辆笨重的插入式混合动力车在2.8秒内加速到62 mph的速度。

发动机罩下是一台改进型双涡轮增压4.0升V8发动机。采用Brabus全新设计的涡轮增压器，配有更大的压缩机和额外的加强件。发动机的每个气缸都有独立的Brabus PowerXtra控制模块，可以有调整喷射和点火的控制逻辑。

修改后的动力系统可以产生930 hp的功率和1143 lb-ft的扭矩。内燃发动机输出功率增加了87 hp和74 lb-ft，但Brabus保留了驱动电机的原有状态。该车最高时速为196 mph（316km/h）。

Brabus使用各种碳纤维部件增强了汽车的空气动力学性能，同时也提升了车辆的观感，表面有光泽或哑光两种可选。前部新增有带扩散效果的前唇板、大进气口盖和格栅两侧更透气的喇叭口。更新了Monoblock Z Platinum Edition 10辐车轮，前轮21英寸，后轮22英寸，匹配了Continental SportContact 7轮胎。

车尾部的碳纤维扩散器插件与四个3.5英寸钛/碳排气尾管相辅相成。Brabus改装的不锈钢排气管包括主动控制的蝶阀，可改变排气声浪，其中包括安静的“回家”模式和更激烈的“运动”模式。同时Brabus还增加了特有的Airmatic Sport Unit即插即用模块，根据不同的驾驶模式，该模块可将车身高度最高降低0.8英寸。

Brabus 930的价格为323435欧元，包括梅赛德斯原型车，不包括19%的增值税（按最新汇率为349000美元），这款车还附带三年或62000英里的Brabus保修。

Brabus还是遇到了瓶颈，调校内燃机对它而言不在话下，遇到电动机就有点挠头了。其实这是由两种不同动力源的工作特性所决定了，增加电动机的输出并非不可以，只是需要改动的是全车的配电系统，涉及面太广，而且高功率状态下可靠输出的时间还不能持久。未来的电动车售后改装，先看看现在的各个品牌自己打算怎么搞吧？

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