明年改款的3系有哪些改变？纯电M Power将于2027年发布？

之前有消息称，当前一代的宝马3系或将会到2027年才停产，在此之前2024年7月会再有一次改款更新，而G22/G23 4系或将会到2024年3月改款，M3/M4系列也会随之升级。

宝马3系

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据最新消息，在明年的改款中，美国/韩国等市场的3系和4系都会换装B48/B58的新TÜ2发动机（理论上320i/330i将增加7马力，M340i将减少7马力）。同时内饰也会采用新材料、装饰件、水晶旋钮等等，还有新的轮毂可选。

对于国内的消费者来说，因为3系标轴/长轴都是国产，发动机也是，所以华晨宝马这边会不会随之更新呢？更新到什么程度？目前情况尚不清楚。而且这次改款的3系在外观上有啥变化呢？虽然现在没发现测试车，但我们或许能从4系上寻找一些答案...

鉴于新款4系/M4在路试谍照中的信息，前后大灯组都会有所改变，且取消激光大灯，但目前3系已经变为LED大灯，所以3系的外观可能会维持现状，如果改动的话也只是细节部分。

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这家伙整的...因为转型要纯电，近乎所有的产品更新都被打乱了，考虑到宝马将在2025年改变战略推出新的Neue Klasse平台，并优先发布纯电车型，所以宝马可能会在两个平台上来打造下一代3系家族，燃油版基于CLAR后驱架构打造，代号G50/G51；纯电版基于全新Neue Klasse架构打造，代号NA0。

纯电M Power或将于2027年到来...

另一个最新消息是关于纯电M的，目前带电的M Power只有一款插混XM，明年下一代M5也会加入，但没有纯电M Power，有史以来第一辆M Power BEV可能会在2027年到来，这是宝马M开发主管Dirk Hacker说的。

第一个纯电M Power将基于Neue Klasse架构打造而来，但目前我们并不清楚它是基于哪款车型升级来的，是纯电M3？或者iX3M？因为这俩车型最符合更新的时间点。

无论谁是第一款纯电M Power，都很有可能会配备四电机，因为宝马多年来一直在测试，几年前我们看到了四电机的5系，最近也看到了四电机的i4。Hacker还说：宝马很清楚，纯电车型不能只看直线加速，宝马应该更关注驾控、转向、底盘响应以及噪音震动等等。

M首席执行官Frank van Meel曾表示，未来的4WD性能电动汽车将领先于F90 M5，也会是操控性最好的运动轿车之一。这背后的秘密，是有一个中央控制器或者说是有一整套完整的系统逻辑，调度差速器和DCS系统等。

宝马称这种ECU为“上帝之手”，它首次出现在BMW i8上，后来各种拓展版本被用在各类M车型，作为平衡内燃机输出和电动机输出的一种装置，它可以很好地分配扭矩以改善操控性。如果你想更进一步，可以看看宝马有四个电机的电动汽车，它可以给你带来更多的可能性。

他还强调，前桥的传动系统还可以在减速时更好地回收能量，这对电动车来说是一个巨大的福音，至于电动M Car与普通车型区分的细节现在还不清楚，不过目前宝马iX M60和i7 M70已经具有很大马力的输出了，宝马在动力输出方面没有什么困难，把电动M Power调教出好的动态特性才是更重要的。