高端合资车与国产的“战斗”，梦想家与格瑞维亚，选谁更划算？

现在的国产车早已不是“吴下阿蒙”，随着我们的制造经验、技术以及在新能源市场的突飞猛进，首选合资的声音比以前小了很多。不过，这主要局限于20万以内的市场，在20以上的市场中，合资品牌仍然占据主导，是大家的首选，那么当大家手握30-40万预算，是选合资还是国产？今天我们就找来2款高端MPV一起来解读这个问题，参与这次讨论的车型分别是岚图梦想家以及丰田格瑞维亚，它们也都很有代表性，一个是有纯正的“国家队”背景，一个出身老牌合资劲旅。

从定位来看，两款车都是中大型MPV，也都是混动MPV，而且价格也有重叠，覆盖了30-40万区间，具备可比性。为了更好的对比，我们尽量选择价差小的两款车型参与今天的PK，入选的梦想家与格瑞维亚分别是2022款低碳版 想、2023款2.5L混动 尊爵VIP版，指导价分别为38.99万、39.08万，价差都在这个价位用户接受的范围以内，下面我们就用这两款车型开始今天的讨论。

格瑞维亚

最低售价：24.98万起最高降价：5.00万

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（格瑞维亚）

作为一款需要满足家用的MPV，最怕的就是开出司机的感觉，还好两款车的外形都没有明显的“司机感”。其中，格瑞维亚的前脸其实很多人都很熟悉，我们在其它丰田车上都能见到类似的设计，其采用梯形熏黑格栅，与隐隐连接两侧大灯的饰板，呈现一种稳重敦厚的视觉效果。

岚图梦想家 EV

最低售价：34.99万起

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（梦想家）

再看梦想家，因为整个品牌相比丰田都比较“新”，岚图又很重视原创设计，所以第一次见到实车的人，大概率会有一个深刻的印象。整个车头几乎都被中网占据，中网内部又充斥着大量粗壮的镀铬条，加上两边导流槽的镀铬修饰，整体视觉效果突出。

（格瑞维亚）

（梦想家）

两车的侧面其实没有什么好讲的，都是比较常见的设计元素，倒是梦想家侧裙设有“L”形镀铬条，更容易吸引大家的目光，而且也能起到防剐蹭的效果。至于轮胎，两车轮圈样式各有千秋，尺寸也都达到了20英寸，整体观感都比较霸气，梦想家轮胎宽度还达到了255mm，而格瑞维亚轮宽为235mm，相较之下，梦想家轮胎会显得更加厚重。

尺寸方面，虽然两车同级，但是尺寸差距还是比较明显。从上图来看，梦想家的车长与轴距拥有明显优势，而且也会更高一些，最大尺寸差距达到140mm，而格瑞维亚只有车宽占据优势，领先了10mm。当然，尺寸更大并不代表空间一定更好，具体是谁的空间更宽敞，后文再来细聊。

格瑞维亚

最低售价：24.98万起最高降价：5.00万

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（格瑞维亚）

岚图梦想家 EV

最低售价：34.99万起

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（梦想家）

尾部方面，两车并非采用时下流行的贯穿式设计，都是常见的尾灯布局，但精致感还不错。且两台车整体布局清晰明了，看上去都十分规整。至于整个外形谁更好看，大家自行品鉴即可。

（格瑞维亚）

内饰方面，两车的对比可以看作是传统与现代设计的碰撞。格瑞维亚是丰田家族常见的仪表+悬浮中控屏布局，设计一板一眼，差一点新鲜感，但较之主流的丰田车，它的木纹饰板、软质用料等提升内饰质感的设计会多一些，而且它的座椅与方向盘都用上了真皮材质包裹，该有的多媒体功能，如语音控制、OTA升级、车载导航也是一应俱全，保证了基本的多媒体使用体验。

（梦想家）

以上提及的车机功能，梦想家也都有，而且还会多出手势控制、面部识别，加上贯穿中控台的三块12.3英寸大屏，科技感更突出，同时娱乐体验也会更丰富，副驾驶乘客也能单独享受一块屏，通过选装，后排乘客也能获得一块大屏，前后两排的多媒体体验会比格瑞维亚好一些。

（格瑞维亚）

（梦想家）

不仅多媒体使用体验，梦想家的整体舒适性也会更好一些。作为决定舒适性的基础因素——空间，我们这里先提一下。别看梦想家尺寸更大，但它的实际空间并未领先格瑞维亚太多，甚至乘坐空间与格瑞维亚相差无几，当然了，毕竟它们都是超5米长的大车，身高1米78乘客在车内任意座位都能获得充裕的空间，只要合理调节第二排座椅，两车第三排乘客都不会出现顶头、顶腿现象。

（格瑞维亚）

（梦想家）

后备厢方面，两车都支持电尾门，格瑞维亚还会多出感应式尾门功能，开启方式更加多样化。同时它的第三排放倒之后，还能把座椅“藏”进地台内部，而梦想家放倒之后，座椅与地台会形成明显的台阶，实用性差点意思。另外，格瑞维亚地台离地更近，搬运重物也会轻松一些。

而在决定舒适性关键之一的座椅方面，两车第一、二排都是采用独立座椅，舒适性更好，同时它们均支持电动调节，配备了四座加热、通风功能，梦想家还会有第二排座椅按摩、“老板键”、腰部支撑调节，并可选座椅旋转调节，整体座椅舒适性更胜一筹。

其它配置，格瑞维亚会多出膝部气囊、全车安全带未系提醒、车顶行李架、后排侧窗玻璃遮阳帘、负离子发生器等配置，而梦想家会多出更多L2级智驾装备，包括开门预警、疲劳驾驶提醒、后方碰撞预警、道路交通标识识别，同时它还会多出自动泊车、陡坡缓降等功能，考虑到两车的价格接近，加上梦想家在座椅、多媒体配置方面也会有优势，其整体配置价值更高。

动力与油耗方面，虽然两款车都是采用了混动系统，但格瑞维亚的2.5L混动为油电混合动力，不用外接电源补能，但梦想家的混动相当于插电式混动的一种，可以外接电源补能，WLTC纯电续航达到82km，并配备了高功率电机驱动，0-100km/h加速成绩为6.6秒，格瑞维亚参考同款动力的赛那，其实测0-100km/h加速成绩为8.54秒，动力表现稍逊一筹。不过，从最低荷电状态油耗数据来看，梦想家没电状态的燃油经济性是要比格瑞维亚差一些。

（格瑞维亚）

（梦想家）

总结：在价格接近的情况下，抛开因人而异的设计不说，岚图梦想家的多媒体配置、舒适性配置以及其它配置部分，都要比格瑞维亚好一些，得益于大尺寸车身，空间表现也十分宽敞，而且动力表现十分抢眼，同时支持纯电行驶，在城内通勤代步，可以实现无油出行，降低用车成本。综上，仅从梦想家与格瑞维亚这两款车来看，跟20万内大多数的国产车一样，上了更高价位的国产车仍然值得推荐。