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    大众2019年的新能源汽车,朗逸纯电,表现如何?

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    讲故事2023-06-02

    提到大众品牌,目前在市场上表现良好的车型一定包括朗逸这款车型,继承了大众品牌一贯的简约朴实和皮实耐用,而且在价格方面也是比较亲民,对于预算不足的购车朋友来讲,这款车的入门门槛相当低,随着新能源汽车的逐渐发展,大众品牌也在2019年,推出了一款纯电车型——朗逸纯电 2019款 优享版,虽然这款车目前已经处于停售状态,但是我们也能够从了解这款车的整体表现,看出大众品牌在新能源领域的布局。

    从外观设计上看,这款纯电朗逸,采用了大众一贯的简约风格,与燃油版朗逸没有什么太大区别,仅在细节上有所表现,中网部分采用了乳白色装饰条,与燃油版形成了鲜明的对比,并且与整体车身颜色的融合性方面有了很大提升。两侧大灯近远光都采用LED光源配置,并且外廓线条平直犀利,无论是车辆的辨识度还有灯光配置方面都比较实在。

    车身部分,整体圆润且统一,侧面比较亮眼地配置了多幅式铝合金轮毂,提升了不少车身侧面的时尚感和档次感,腰线部分采用不明显的细长线条,贯穿整个车身,在一定程度上拉上了车身视觉。车尾部分,与燃油版明显的区别之处在于,没有了排气系统,整体的融合感做得相当到位,而且后备箱明显棱角线条,将车尾的层次感和立体感体现的比较不错。

    内饰方面,大众品牌一贯简约、厚重风格,大面积的硬塑料材质包裹,拉低了车内整体的档次感,并显得格外廉价,然而,在大众车系中,虽然廉价,但也足够皮实耐用,平底三幅多功能方向盘,由真皮包裹,在握感和档次方面,有很大的提升,可以说这款真皮方向盘是车内比较高档的一款配置。

    空间方面,这款车整车尺寸为,长4670mm、宽1806mm、高1474mm,轴距2680mm,作为一款经典的4门5座三厢车,整体的空间表现在同级别车型中,有着比较大的优势,且行李舱空间达到了510L,完全能够满足日常所需的乘坐空间和储物需求。

    动力方面,这款朗逸纯电 2019款 优享版,前置一台纯电动 136马力电动机,最大功率100kW,最大扭矩290N·m,配备一块容量为38.1kWh的三元锂电池,整体的动力表现,优于朗逸燃油版车型,无论是起步的瞬时动力输出,还是中段的后程加速,都有着明显的动力表现,只不过278km续航里程,确实鸡肋,虽然能够满足日常通勤所用,但是远程续航能力明显不足。

    总体来讲,这款车的各项表现比较一般,毕竟是2019年的车型,放到现在着实落后,尤其是续航能力,与现在的新能源主力车型相比,没有多少优势可言,入手价格偏高,当然,这款车现在已经停售,如果想入手新能源车型,可以去看一下国产品牌,是不是?

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