车圈难题：雷克萨斯LS相对奥迪A8、宝马7系、奔驰S级有什么优点？

想入手LS入门款，喜欢它的内饰，但感觉和竞品A8、7系、S级同级别型号比没有什么优势？

LS以前没怎么关注过，也是近一年了解了些，入门款是不是3.5L自吸的混动？我反而觉得优势挺明显的，油耗低，动力强，质保时间长，配置也不错。雷克萨斯所谓的工匠精神应该能在这个车上体现出来吧（NX和ES这类车谈工匠精神我是不信的，一年生产几十万辆的车怎么可能按那个标准）。

雷克萨斯LS

最低售价：88.00万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

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我的看法，这个级别的车谈机械素质的优劣是没意义的，都是品牌的顶级车型，要的都是舒适豪华，如果真有一套合理公正的评分标准，也就是95分和96分的差异，对用车的人来说根本就没有区别。

这类车卖的是设计和故事，如果觉得哪款车最顺眼，哪个品牌和你的气质最搭就选哪个，我保证你不会后悔。

网友建议：

网友1：

完全没优势。雷克萨斯能开十几年，bba一样能开十几年，无非就是维护费用高一些。那么，买得起百万级别，还修不起车么。除了质量，剩下的所有特点，雷克萨斯完败。

网友2：

说一个这代LS作为D级行政级轿车的硬伤：空间。用加长D级车的车身长度和轴距，做出了比迈腾还小的后排空间。

操控比这几个好，这代ls从日本奔驰变日本保时捷了。悬挂很硬，基本是除了老思域 速腾，老雅阁 a5 mkz 悬挂最硬的轿车了，比3系还硬。空间非常小，类似保时捷帕拉梅拉。

网友3：有句话叫开不坏的丰田，a8这些车都是老牌豪车，论底蕴，甩雷克萨斯几条街的事，但是雷克萨斯是丰田技术，虽然我很不喜欢日本车，但是不得不承认丰田耐操度牛逼，举个档次低一些的例子，我爹有辆丐版35汉兰达(图片|配置|询价)，丐版A6，论逼格A6肯定比汉兰达强。但是为啥A6的使用频率没汉兰达高呢？我爹自己说奥迪这车开着没丰田省心，选择看你自己。

最后结论：

雷克萨斯，是一个日本豪华汽车品牌。他们把东方文化的理念做成了一个胶囊打在了一个汽车里面。其中，把东方文化“融合”的最好的就是“LS”。雷克萨斯的豪华D级车。LS是所有D级车里最短的。但，这个不是缺点。我们，可以看到宝马和奥迪每一款车后面都会加个L。其实，加L的最大功能是“让后排乘客更舒适”。LS瞄准了在这个级别车型。基本上都适合做“右后方”老板座。而不适合开。LS就是做这种市场没有产品竞争的东西。适合开的没有LS豪华，比LS豪华的不适合驾驶。

雷克萨斯的现在这两年销量为什么越来越好。就是因为，错位竞争。即使不用降价，雷克萨斯也能销量超越凯迪拉克。成为二线豪华品牌的龙头。甚至有可能以后会成为“BBL”。这个不是天方夜谭。我感觉这将会在2030年实现。