有多少电动车在销量造假，把新车当二手车卖？

2023年4月，零跑汽车山东济南一个经销商店长曝光，零跑汽车2022年12月8493辆汽车的销量中有4916辆为虚假数据，且胁迫经销商挂牌在员工名下冲销量，如果员工不配合挂牌，则直接将每辆车的国补金划给汽车厂商。该经销商店长还表示，去年12月零跑在山东、河南两省的总上牌数量为1724辆，其中经销商挂牌的汽车数量达936辆。

把新车当二手车卖，效果确实很好：既能制造新车热销的假象，还能维持新车价格稳定，割韭菜水平一流

那么，有多少车企在把新车当二手车卖呢？

下图来自汽车流通协会公布的二手车销量，2022年8月，二手EV销售5.4万台，但是有46%的车型使用年限在2年以内，这个数字很不正常，正常人买车，很少有用了不到2年就卖的，还好只有2.5万台，说明即使有些车企在把新车当二手车卖，量也不大。（前提是中国汽车流通协会的数据准确，覆盖所有二手车交易）（下图2022年12月份的数据缺失）

2023年3月，EV二手车卖了5.6万台，只占乘用车EV销量61.7万台的9%，二手EV总量还很小，但如果个别EV车企，把30多万的EV也当二手车卖，即使数量只有几千台，问题也很严重，因为30多万的EV能热销，对企业的品牌形象提升巨大。

二手EV销量

把新车当二手车卖的伎俩，建议悠着点用，别搞得太假了。如果有车企从中国流通协会买了详细的二手车销售数据，或者专门去二手车市场实地调查，把竞争对手干的事曝光一下，就不好收场了，就像长城曝光比亚迪。