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    丰田想简单了!凯美瑞同款引擎,还是CVT,跌至11万不走量,凌尚

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    常州米多多2023-05-23

    丰田汽车在全世界有着丰富的产品矩阵。

    凭借着被人称赞的三大件,丰田汽车可以在很短的时间内发布一款燃油车,并且拥有实用可靠的三大件。正是在这种前提下,丰田汽车发布了凌尚(图片|配置|询价)车型。

    事实上,丰田汽车想得非常简单了,以为凌尚这款新车采用的是凯美瑞的同款动力系统,但是和卡罗拉,雷凌是一样的定位,紧凑型三厢轿车的价格就能获得B级车的体验。照着这样的思路,凌尚还不得卖爆?

    但结果却让人难以接受,凌尚最近几个月的月销都没有突破1000辆,始终在七八百辆左右徘徊,显然已经成为了丰田汽车的累赘。也正是在这种背景之下,这款新车开始降价优惠了,入门版车型只需要11万就能够买到。

    新车的动力系统和凯美瑞一样,当然了是入门级的凯美瑞。凌尚采用的2.0L加CVT的动力系统,两者的外观设计也非常接近,特别是贯穿式的运动包围,和凯美瑞十分类似。只不过凌尚的侧面以及尾部和凯美瑞不像,反而是和雷凌车型高度类似,所以我们可以得出结论,凌尚就是采用的凯美瑞的前脸,雷凌的侧面和尾部这么一款组合的车型。

    凌尚的内饰套用的是雷凌的内饰构造,炮筒仪表盘加悬浮液晶屏。毫无疑问,不仅是车机系统,换挡机构也是比较脱离时代的。

    其实这款凌尚的优缺点明显,优点就是2.0L的动力系统加上TNGA的架构,驾驶感是非常平顺的,而且加速也比较快。新车搭载的前麦弗逊后E型多连杆的独立悬架,可以保证在高速行驶过程中以及快速过弯时吸收细碎震动。

    但同时不足也非常明显,车内的空间并不是特别宽敞,这其实也是雷凌的不足。除此之外,车漆薄,隔音差也是这款凌尚没有办法回避的事实。这是一款优缺点很鲜明的新车,但是问题在于,新能源汽车时代下再低的油耗也不能与电车媲美,才是这款新车最尴尬的地方。

    一个更尴尬的地方在于,亚洲狮是全球车,而凌尚属于特供车,他们的价格还重叠了,你会怎么选择!

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