杰迪K750赛道版亮相，全新大尺寸旅行车麒麟750震撼首发

5月19日北京展第一天，杰迪机车带来了一台全新的大家伙—大尺寸高性能旅行车麒麟750，国产大排量豪华旅行车新添一员猛将！

该车为全球首发亮相，依托K750的动力平台，由意大利著名设计公司MARABESE操刀的原创设计，融入了不少中国元素，比如大气的狮头鹰眼头灯，庄重威严，优雅不失大气。配合非常庞大的尺寸和优雅的外观，给人坚实豪华的印象。

该车搭载瑞士设计730cc直列双缸、八气门、DOHC、六档、水冷电喷发动机，性能稳定可靠，最大功率能达到60KW，最大扭矩70Nm，匹配博世电喷系统。

该车搭载瑞士设计730cc直列双缸、八气门、DOHC、六档、水冷电喷发动机，性能稳定可靠，最大功率能达到60KW，最大扭矩70Nm，匹配博世电喷系统。配备前后智能摄像头，T-BOX智慧数据管理系统，骑行通讯系统，BCM车辆控制系统等超高配置，配合舒适的操控体验，使车辆能够高效率的满足巡航爱好者的驾乘需求。

科幻前卫的K750一经发布，便热度高涨，此次北京展杰迪带来了K750的两款全新配色，炫速烈焰和电光嫩芽绿。一款激情动感、一款清新时尚，进一步丰富了K750的配色。

同时根据前期市场反馈，工厂还对K750还在风挡强度、电池容量、排气声浪等六大方面做了升级优化，并承诺所有老用户免费升级。

在北京摩展发布现场，杰迪机车JDMOTOR与武汉速博车队现场联合签约宣布，JDMOTOR将开始逐步尝试，与包括速博赛车体验中心在内的国内外优秀合作伙伴共同致力于产品性能提升、赛道体验活动。摒弃赞助参加ARRC亚洲公路锦标赛AP250组别赛事，同时还发布了2024 K750RR赛道梦想版配置构想及车队阵容，签约了首位车手倪天。

武汉速搏赛车成立于2016年5月，是国内知名的传奇车队，总部位于湖北武汉。速博公司及车队至今共培养了得到中国汽摩联协会认证的赛车人员300多名，目前是湖北省独家运营摩托车赛车体验及安驾培训的公司，并多次承接国内一线大品牌厂家试驾及赛道体验活动。

速搏赛车队自有正式车手和预备车手多名，最近五年分别在正新杯全国赛、CRRC全国赛、上海天马论驾、贵阳花溪杯、北京GPGP、内蒙古鄂尔多斯、温州城市英雄、珠海会赛、三水伟业达杯等赛事都获得分站冠军和年度冠军。现有培训教练来自于前中国MOTOGP车手和国内特技冠军多名。

车队代表性涂装“中国红”。ARRC亚洲摩托车公路锦标赛是亚洲最高级别的公路摩托车赛事，参赛车手是亚洲各国家最顶尖的公路摩托车赛车手。1997年成立，FIM亚洲摩托车公路锦标赛是由国际摩托车联盟所认证为其亚洲区洲际比赛。由成立开始，锦标赛的目标一直是要培育出亚洲区内的车手成为国际赛事冠军。FIM亚洲摩托车公路锦标赛是一个国内锦标赛和国际级锦标赛中的一块踏脚石。

在这个训练场，亚洲车手可以借着驾驶跟国际级赛事一般的大马力摩托车，来磨练他们的技术。FIM亚洲摩托车公路锦标赛的四个组别是亚洲区内最具竞争力的锦标赛。每一场的亚洲摩托车公路锦标赛都是非常紧张刺激，有喜欢观看赛事的车友，可以根据以下时间选择观看。

第一站，三月 24 - 26 日，泰国大象国际赛车场；

第二站，五月 12 - 14 日，马来西亚雪邦国际赛车场；

第三站，六月 23 - 25 日，日本 Sugo赛车场；

第四站，八月 11 - 13 日，印尼曼达利卡国际赛车场；

第五站，十月 6 - 8 日，中国珠海国际赛车场；

第六站，十二月 1 - 3 日，泰国大象国际赛车场。

既然赛车队都有了，那自然也要有自己的赛车，于是基于杰迪K750开发而来的K750 RR赛道版来了，赛道版车型的配置如下：

①　钛尺，并轻量化上连扳

②　升高可调脚踏

③　高转发动机

④　分离车把（含糖豆开关）

⑤　单项快排

⑥　标配TCS弯道ABS（选装）

⑦　竞技风挡

⑧　定凤翼

⑨　ECU和仪表2种模式，并有单圈计时功能

⑩　带回压侧置消音器

人气仿赛K333虽然缺席，但我们得到了关于它的最新动向，将在今年9月的重庆摩展正式发布！敬请期待！