赛科龙RC250入门仿赛从亮相再到现在正式上市,已经过去了很长一段时间了,就给人一种大家饭都差不多吃饱了,他才把菜给端出来的感觉。

5月15号,赛科龙RC250上市,运动版售价19500元,赛道版21500元,基本跟同级对手处于同一价格区间,提供有六款丰富配色。


赛道版这两千块的差价体现在,配备有TFT投屏仪表、KYB前避震和西户前制动卡钳;两者都标配有单向快排、TCS+ABS以及T-BOX系统,这点还是挺良心的。


两个版本均可以选配行车记录仪,赛道版则可以选配胎压监测功能;那么面对这两千块的差价,大家更倾向选择哪一个版本呢?


动力方面是大家比较熟悉的PY250单缸水冷四气门发动机,峰值功率21.5千瓦,最大扭矩22.5牛米,标配FCC滑动离合器,换挡体验得到了保证。


得益于全车大量使用了轻量化组件,所以整备质量控制得非常不错,仅有152公斤,基本上属于250级别第一梯队的轻量化水平了。

其他配置部分还有USB充电接口、铝合金单摇臂、半热熔轮胎和全LED光源等等,坐高有780mm和760mm两种规格可选,油箱容量13升。

以上就是赛科龙RC250的简单介绍,该车整体性价比看上去还是挺高的,颜值也非常不错,应该还能在趋于饱和的250入门市场分得一杯羹吧,不知大家觉得如何呢?

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