赛科龙RC250 正式上市，运动版/赛道版，入门级仿赛巅峰

赛科龙RC250宣传多日了，距离上一篇RC250有一个月时间了，昨天晚上终于公布上市，两款车型运动版售价19500元，赛道版售价21500元。

重点说前头，两个版本有什么区别，请看下图：

RC250的外观确实够顶，鲨鱼鳍导流板，锐利的车身线条，单摇臂和定风翼组件都使得这款车的外观加分不少，足够的个性化，骑上它就非常有辨识度，是最值得期待的入门级仿赛车型。

来自重庆九滨路赛科龙店

RC250不仅仅外观顶，配置也是同级别顶级水平，可调节倒立式前减震，可调节中置后减震，标配ABS+TCS牵引力控制系统，西户的前刹卡钳，正新半热熔轮胎。配置不多赘述，主要看实车照片。

更重要的是，RC250的整备质量仅有155kg，得力于多部位的轻量化设计，一个是油箱，13L的油箱采用特殊注塑材质，另一个是多项铝合金部件，像车把、上联板、单摇臂、前后脚踏等。

适用人群广泛，坐高780mm，比大多数仿赛要更容易上手，重量又轻，操控更加的灵活。

阿普利亚GPR250单缸水冷四气门发动机，最大功率21.5kw，最大扭矩22.5N.m，标配滑动离合，就这些配置综合起来，堪称同级别天花板，达到目前国产仿赛顶级车型之一。售价也较良心，2W的价格，真的香啊。

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