故障对比：雅阁1.5T和帕萨特1.4T发动机，谁的问题更少？

雅阁和帕萨特(图片|配置|询价)作为B级轿车市场的标杆，其销量也经常在前三名徘徊。下面，我们就简单对比下雅阁1.5T和帕萨特1.4T发动机的常见故障，看看究竟是谁的故障更多？

帕萨特1.4T引擎常见故障

（一）机油压力传感器漏油

帕萨特1.4T采用的是型号为EA211的发动机，其最常见的一个故障就是机油压力传感器漏油。该传感器漏油主要是因为零部件内部损坏，如果长时间没发现，或者发现后没有及时处理，其渗漏出的机油便会顺着插头进入发动机控制模块（ECU），进一步导致ECU针脚腐蚀，出现各种各样的故障灯和实际故障。解决方法是更换改进后的传感器，并对进油的线束进行清理。所以，建议各位车主们平常在做保养时，可以拔下机油压力传感器的插头检查一下，看看有没有渗油，以免造成较大的损失。该故障以前居多，现在基本已改进。

（二）气门密封不严

帕萨特1.4T发动机气门密封不严会表现出以下的故障现象：行车仪表上的发动机故障灯点亮，ECU内会存储单缸或多缸失火的故障代码，并伴随着车辆怠速抖动，加速无力，缸压不足等故障现象。如果已经更换了火花塞、点火线圈后，问题还是没有得到解决，建议先检查一下进气道积碳是否严重。如果不是很严重，建议测试一下发动机缸压，若缸压存在问题，拆下后发现气门密封不严，可以直接更换新的气门解决。

（三）碳罐电磁阀

碳罐电磁阀的主要作用是将油箱内的燃油蒸汽引入发动机燃烧，损坏之后会出现发动机故障灯点亮、油耗增高、混合器过浓或稀的故障现象。而帕萨特1.4T发动机的碳罐电磁阀损坏后主要是因为卡在常通位置，导致混合气过浓，再由浓转稀。解决方法是更换新的零部件。另外1.4T发动机还存在双质量飞轮损坏、异响、废气阀损坏等常见故障。

雅阁1.5T引擎常见故障

（一）喷油嘴堵塞

雅阁1.5T采用的是型号为L15B的发动机，它最常见的一个故障就是喷油嘴堵塞。在喷油嘴堵塞后，车辆会仪表会出现多个故障灯（发动机灯、胎压灯和侧滑灯等），并在ECU内储存失火故障代码，并伴随加速无力、抖动等故障现象。在这样的情况下，如果更换火花塞后没有效果，建议直接拆下喷油嘴检查，若是堵塞不算严重，可以清洗后解决，若是堵塞太严重，则需要更换新的配件。另外，如果高压油泵损坏，也会导致和上面一样的故障。建议各位车主勤清理积碳，使用合格的燃油添加剂。

（二）漏油

雅阁1.5T车型漏油，主要集中于气门室盖、发动机缸盖盲孔塞以及曲轴后油封等部分。其中较为严重的是缸盖盲孔塞，其它部位总体来说还好。对于部分位置的零部件，可以拆下重新打密封胶解决，但对于油封漏油则只能更换处理。

（三）发动机排放系统故障

该故障主要表现为加速无力、顿挫、怠速抖动等情况，并会在ECU内部存储相关故障代码。至于如何解决主要根据实际情况而定，如果故障代码是触媒系统效率低于极限值，则可以通过清洗三元催化或颗粒捕捉器解决。如果是和缺缸相关的故障，则需要检查火花塞等零部件。若是和进气系统有关的故障，则需要重点检查节气门和空气流量计。