底盘调校工程师购买二手大众高尔夫,聊聊更换底盘胶套那些事

想玩有一定驾驶乐趣的车,大众高尔夫(图片|配置|询价)啊，这可能是很多人脑海中首先出现的选项，包括我…

大学毕业入职公司后,想购置一辆钢炮小车，打发下自己闲暇的时间，同时上下班代步之用,然后就开始了选车之路。

要求:价格不能超十万(囊中羞涩)，质量过硬,合资品牌，手动挡且有驾驶乐趣的车型。

根据这些要求和同事商量后决定买个二手的高尔夫吧，之后就是开始逛市内的各个二手车市场，经过千挑万选最终入手了下面这货 。

高尔夫

最低售价：11.18万起最高降价：1.80万

图片参数配置询底价

懂车分3.77懂车实测空间·性能等车友圈28万车友热议二手车1.08万起 | 2139辆

大众高尔夫6代 5档手动

1. 说下驾驶感受:

高速稳的一匹，转向侧倾不明显，转向车头响应性灵敏，手动换挡直接（咔咔咔），转向偏沉，油耗低，

2. 说下问题点

说完较好的驾驶感受我们再说下几年车辆开下来的问题点，坏路底盘松散，转向异响，室内件异响，天窗漏水，刹车异响，后减震器漏油......

3. 针对问题点都做了啥?

本着花最少的钱做最大的事的原则，以下所有的改装尽量复原素车，使其回归本性[狗头]

坏路底盘松散一般都是底盘胶套老化所导致，于是开始着手更换胶套的事情，首先在网上买了自称原厂的胶套后，找了认识的修车店借用举升机，将车举起后把所有的底盘连杆拆掉后需要把原先的胶套压出，然后再把新的胶套压入，最后把各个连杆装回原处。

本身是做底盘调教方面的工作，调试减震器、弹簧、稳定杆、胶套都是家常便饭，作为调教工程师真的很难容忍底盘的异响以及松散问题，但无奈维修店都不承接换胶套的工作，费时费事费力，于是发挥工作特长找到维修店仅借用举升机开始了更换工作。

这些衬套在汽车研发阶段都是要经过试验验证,目的是为了在坏路上能够尽可能的使车辆平顺,隔绝多余的震动.

自制胶套压出入工具

自制的衬套压出压入装置,工作原理就是用千斤顶或老虎钳的压力使衬套从摆臂上压出压入.

压出的衬套

压出的破旧不堪的衬套

拆掉连杆后的后悬架,锈迹斑斑

除了更换衬套解决坏路行驶的松散外还对其他问题进行了相应的工作.

针对后刹车啸叫声,跟换了刹车片,针对转向异响问题排查出前减震器顶胶老化,更换了一对前减震器顶胶,针对天窗漏水最后排查出是天窗沿A柱的排水管末端淤泥阻塞导致排不出水而溢出,疏通排水管末端阻塞出即可,后减震器漏油更换了原装后减震器一套.

最后说说更换如此之多零部件后的驾驶感受

如同新车,过沟过坎冲击吸收彻底,同时带有一定的柔韧性,车身悬架一体感增强, 过坏路尤其明显,松散感消失,增添了不少驾驶乐趣.

最后说说购买二手车的一点小Tips

只能说二手车水确实很深,泡水车/事故车/调表车等都是我们要防范的情况,在购买二手车时最好到正规二手车店购买,检查车况时先前后后(发动机舱有无螺丝拧动痕迹,发动机变速箱有无漏油或擦拭痕迹),先外后内(看各个玻璃生产年月份是否相差不大,用手拨开每个车门隔音橡胶圈看车体有无焊接痕迹),车辆大绿本信息检查(能够看到车辆是经过几手,年份等信息),最后出险记录查询(网上有输入大架好查询车辆出险记录以及预测车辆公里数,以此可以进一步查询是否是事故车,有多严重,以及有无调表的操作),然后必不可少的动态试驾,确认底盘状态,松散是否严重,所有流程下来可以在汽车之家或者类似的APP上查询相应的车辆,带着预测的价值再和商家议价,最后希望每个人都能购买心仪的二手车辆.