车名升级外观小改，2023款奥迪Q8 e-tron实拍图发布

在2022年，奥迪首款新时代纯电动车e-tron车型迎来了中期大改款，同时名称也进行了升级，变为了Q8 e-tron正式亮明了旗舰级车型的身份，不知道未来能否挽救在国内市场即使打骨折也相当难看的销量。

在外观方面，新车的前脸部分主要对细节进行修改，大灯组本身造型没有明显的变化，也就有着弯折的结构，下方有着横条幅状的细节点缀，中网则进行了幅度较大的修改，采用了更为特殊的横格状填充的同时，外圈引出了粗壮的黑色装饰，确实更加接近于奥迪的燃油车型，而前保险杠部分也有着三段式的镂空装饰，扁平的梯形下格栅左右两侧引出了车身同色边框包裹的三角形雾灯区进气道设计，显得更加的运动。

奥迪Q8

最低售价：78.28万起

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在车身侧面，并没有太大的变化，依旧保持了相对低矮运动风格的SUV线条，这种跨界样式也是纯电动SUV较为常见的思路，而在此基础之上，虽然没有采用隐藏式车门把手，但一步到位增加了虚拟后视镜，这项政策也将会在7月前后在国内市场放开，未来该车如果在国内改款，相信这个配置也不会缺席。而大尺寸的轮毂，侧裙处的特殊装饰，红色的卡钳等细节也没有缺席，进一步增强了运动的感觉。

在车尾部分，新车尾灯依旧是贯穿式的尾灯构造，造型其实相对简洁，倒也符合电动车的主流思路，而大幅度突出的尾箱有着凹凸有致的线条。后保险杠部分加入了大面积黑色方式，与车头的风格形成对应的同时，e-tron车标也亮明了执行的身份，尾箱盖左下角Q8标志彰显了命名档次上的提升。

在内饰部分，新车则采用了奥迪上一代旗舰车型标志性的三大尺寸液晶屏系统，嵌入式的三块屏幕保证了不错的科技感，不过并没有悬浮屏之类的时下最新的流行时尚，扶手箱前段区也依旧有着独特的类似于飞机操纵杆式的扶手区域，换挡机构则其实隐藏于右侧的拨杆式造型，也算是e-tron的家族风格。在此基础上毕竟是Q8车型，随处可见的大面积高档皮革缝线工艺覆盖。精致的打孔翻毛皮座椅等细节，加上特殊质感的面板贯穿，虚拟后视镜等元素，还是体现出不错的豪华感。

在动力方面，新车则依旧提供了丰富的动力总成，实拍的55 e-tron车型搭载的前后双电机组成的电控四驱系统，最大功率408马力，最大扭矩664牛米，还支持boost模式瞬时提供额外的动力补充，百公里加速为5.6秒，与之匹配的是106kwh可用容量的锂电池组，纯电续航里程WLTP工况为528km。有关该车何时引进国内等更多信息则还有待官方进一步公布，未来的表现非常值得期待。