广汽三菱不想退出中国市场，声称6月恢复生产，还有机会吗？

当市场抛弃一家车企时，根本不会管车企同意不同意，这句话用来说当下的广汽三菱品牌那是最合适不过了，而车企还在做无谓的挣扎，早知如此何必当初呢？

关注日系品牌的网友们，大家都知道，最近又有一家车企要退出中国市场了，他就是我们刚刚讲到的广汽三菱，最新的消息是5月9日，三菱汽车社长加藤隆雄在日本举行的媒体会上，专门针对三菱汽车退出中国市场传闻进行澄清，三菱汽车没有退出中国市场的计划，工厂计划6月份重启生产。

但是，对于三菱汽车不想退出中国市场的心情可以理解，还要重启工厂生产更是可笑至极，具体原因如下：

第一，长沙工厂方面要开工，但是要生产什么车型呢？广汽三菱目前旗下车型欧蓝德(图片|配置|询价)、劲炫、奕歌(图片|配置|询价)、阿图柯四款车型，没有一款卖的好的，正是销量不好才停产了，如果还是生产这四款车，没有任何意义，新车型更不要想了。

奕歌

最低售价：12.98万起

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第二，即便长沙工厂开工了，但车又批发给哪家经销商呢？现在的经销商体系都在忙着退网，退保证金，想让这些经销商再恢复销售体系根本不现实，更何况很多店面已经转型卖其它品牌了。

欧蓝德

最低售价：15.98万起

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第三，广汽集团合作方已经不再公布广汽三菱的销量了，我们从侧面可以看出广汽集团也是“巧妇难为无米之炊”，广汽三菱已经多年没有导入新车型了，这与当初广汽三菱品牌成立时说的三年九款车差距太大了，归根结底都是三菱汽车在自食其果，没有重视中国市场，现在后悔也来不及了。

总结一下：基于以上三点原因，广汽三菱要想恢复生产有点难了，我们回顾广汽集团旗下另外合资公司-广汽菲克的下场，现在广汽三菱已经到了广汽菲克的状态，还剩最后一口气，就等最后宣布退市了。

关于广汽三菱会不会退出中国市场，大家有什么想说的，评论区一起聊聊吧！