日前,从相关渠道获取了雷克萨斯TX(图片)车型的路试谍照图以及部分信息,可将其看为是“大型号的汉兰达”,新车共提供3款车型分别为TX350、TX500h以及TX550h+,均搭载混动系统,新车预计将于年内首发亮相,并将于年底前投产发售,后期也将以平行进口的方式引入国内,将与凯迪拉克XT6以及宝马X5展开竞争。


从新车外观来看,确实有几分丰田汉兰达的既视感,横幅式进气格栅上方设计了贯穿式日间行车灯,并与两侧LED大灯组衔接,下方加入黑色饰板的空气导流槽内部植入了雾灯组,整体前脸烘托出新车的层次感。车身侧面搭载多幅式哑光处理的铝合金轮毂,前后轮眉隆起的肌肉弧线,悬浮式车顶造型,后排隐私玻璃,车顶行李架;据悉,新车长度将超过5m,比进口的宝马X5尺寸还要大。




新车内部将采用七座布局,结合路试谍照以及预告图可以看出,新车上方呈现出扰流板造型,并植入了高位刹车灯,或将选用当下流行的贯穿式尾灯造型,并嵌入雷克萨斯字母标识,下方包围加入了扩展运动套件,并采用隐藏式排气布局。

据悉,动力上将提供3种动力模式,分别为2.5L油电混合动力系统、2.4T Hybrid Max混合动力引擎以及2.5L插电式混合动力系统,与之匹配E-CVT无级变速箱以及6挡手自一体变速箱。
综合来说,雷克萨斯在国内能有如此销量,除了产品力强外,大部分占据了价格不高就能买到平行进口车型的前提,随着自给自足的国产品牌不断进步,也遏制了其频繁“加价”的现象,如果后期引入国内市场,有个合理的售价,预计销量还是会有所保持的。
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