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    探店 | 感受“For the drivers”品牌精神 路特斯Eletre轻体验

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    晓生说车2023-05-12

    一说到路特斯Eletre(图片|配置|询价),可能有不少朋友对这款车并不熟悉,不过,只要深入了解就会知道这款品牌历史悠久、拥有赛道基因的纯电超跑SUV,绝对是宝藏车型。

    坦白说,笔者对路特斯Eletre也并不是特别了解,所以决定到当地路特斯中心亲身感受一下。话不多说,下面就跟随镜头一起来感受路特斯Eletre的独特魅力。

    初次来到深圳路特斯中心,确实被店内的设计给吸引住了,氛围一点也不输法拉利、保时捷、兰博基尼等超跑品牌的经销店。

    另外,通过深圳路特斯中心负责人的介绍,从去年10月25号公布价格后,路特斯Eletre已经获得相当多的订单,哪怕目前中心还在试营业阶段,但奔着这款车型而来的消费者一波接一波。

    可以看到,店内最中心的位置就摆放着路特斯Eletre,而经典的索拉黄配色格外显眼,结合黄色背景衬托,氛围感直接拉满。

    当然,路特斯Eletre全新的设计风格才是迷人之处,每一处线条都遵循于空气动力学,而整车风阻系数为0.26。

    至于霸气的前脸下,隐藏着主动进气格栅,并分上下2组贯穿式气帘,能更好地优化空气动力学表现,据悉,当气帘打开后可增加22.5kg下压力,提高行驶稳定性;当关闭时,能增加15公里续航。

    可以看到,车身细节还加入了大量的扩散器装置,战斗感十足。至于22英寸刀锋式五幅轮圈,搭配6活塞红色制动卡钳,性能车属性锋芒毕露。

    值得一提的是,路特斯Eletre还配备了主动式电动后扰流板,最大行驶净下压力更达90公斤,从而提高高速行驶稳定性。

    坐进车内,我们便感受到极致的豪华氛围,而且在科技感的营造上,也属顶级水平,毕竟提供了15.1英寸悬浮式OLED多媒体中控屏,视觉上十分震撼,重点是,29英寸AR HUD视觉系统的补充,更是让人如身临宇宙战机般,令人沉醉。

    有意思的是,路特斯Eletre的主驾驶和副驾驶前方各自配备一块12.6英寸长条形全液晶显示器,如此独立特行的设计,也是亮点所在。

    至于内饰,路特斯Eletre符合超跑SUV的定位,而座椅采用真皮材质与Alcantara结合,档次感和触感都相当出色。另外,拥有10档可调的透光PDLC智能全景天幕,能根据乘客需求进行调节,营造舒适的车内光照环境。

    体验完静态部分,笔者迫不及待地想感受路特斯Eletre动态表现,而拿到的试驾车是顶配的R+版,这款车型搭载前后双永磁同步电机,峰值功率可达905马力,综合扭矩达到985牛·米,0-100km/h加速时间仅需2.95秒。

    毫无疑问,如此强悍的性能表现可以击败目前市场上99%量产豪华SUV,而在城市道路上,这样的马力完全充沛。

    至于底盘就更不用说了,拥有赛车基因的路特斯,在操控性上完全有一手。比较意外的是,路特斯Eletre在过减速带时,并不会像一般超跑般硬邦邦的,有一定的韧性,简单来说,保留了百万级豪华SUV该有的舒适性。

    比较遗憾的是,由于排队等试驾的用户颇多,所以动态体验环节时间较短,真让人意犹未尽。

    不得不说,路特斯Eletre的产品实力十分超群,其全身上下也都诠释着“For the drivers一切为了驾驭者”品牌精神。重点是,82.8万元起的售价,真的太有吸引力了,试驾过后连笔者都有提前消费的冲动。大家也不妨亲自前往当地路特斯中心体验,相信路特斯Eletre会带来意想不到的惊喜。

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