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    哈弗H5L价格预测:手动挡的推出明确了定位

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    天和Auto2023-05-08

    猜猜哈弗H5L的价格,你认为会是多少?

    一台比哈弗H9和坦克500(图片|配置|询价)都要大的越野车,价格理论上不应该很低,因为汽车的特点往往是尺寸越大、定位越高,这是狭义乘用车的规律;可是哈弗H5L的序列决定了定位会低于H9,只提供2.0T的汽、柴油机选项也决定了产品定位显然要远低于3.0T-V6的坦克系列。


    这真的是很难预测了吧。

    其实并不难,长城山海炮(图片|配置|询价)和坦克500的差异定位可以作为哈弗H5L定价的参考。

    两车的汽油版都采用双涡轮增压的3.0T-V6发动机,匹配9AT变速箱,并且都有轻混系统;适时四驱也都有具备机械锁止功能的限滑差速器,所以两车的标准基本相同,甚至山海炮的设计也是相当程度的使用了坦克500的设计方案。


    山海炮汽油版的售价是坦克500的77.25%~75.82%,反过来看则是坦克500的价格大约是山海炮的1.3倍。

    发动机和变速箱相同,四驱系统基础一致,车身结构都是非承载式;用SUV外壳的坦克500价格大约为山海炮的1.3倍,那哈弗H5L的价格也就不难预测了,因为这辆车从动力系统到车身设计基本都与长城皮卡里的金刚炮相同,所以金刚炮就是最佳参考。


    金刚炮的三个系列指导价分别为:

    1. 手动版,9.28-12.08万
    2. 汽油动力自动版,9.48-11.08万
    3. 柴油动力自动版,10.18-11.78万

    按照1.3倍的标准来计算,手动版的价格大约为12.06~15.70万,汽油动力自动版为12.89~14.40万,柴油动力自动版为13.23~16.02万。

    其中手动版的售价比自动版还要高,这看起来是不太合理的;在金刚炮里的手动版价格高主要是因为有特殊定制的大双排专用版,哈弗H5L作为乘用车不会有这样的选项,所以上述计算出的手动版本价格只是为了套用公式,预计手动版的售价会在12-13万区间。


    哈弗H5L的售价可能会比预想中的低一点,之前的预测是主要覆盖14-20万的价格带,因为这台车的尺寸毕竟很大;但是从手动版推出之后,这辆车的定价就不能过高了;因为手动挡汽车在普通家用车型中基本淘汰,现在还有手动挡选项的车辆只有个别入门级车;所以使用手动挡的哈弗H5L起售价不宜过高,综合金刚炮手动版的售价来分析,哈弗H5L主攻的还得是15万以内的越野车市场。


    而且哈弗H5L的自动版毕竟只用6AT,15万左右的长城皮卡普通炮系列用的可是采埃孚的8AT,哈弗H5L与其相比只有一个外壳和乘用车型的优势;可是现在的皮卡限行基本全面解除,皮卡的竞争力越来越强,这点也决定了哈弗H5L的售价是不能过于高的。并且在外观设计和金刚炮过于相似的前提下,该车也很难体现出豪华越野车的气质,所以哈弗H5L应当会比之前预测的价格低。


    综合长城汽车旗下系列越野车的价格、销量和潜能来看,哈弗H5L也确实该放在这个价格带你,因为要给坦克300留出价格调整的空间;在下半年里会有插电增程和混动的越野车与皮卡陆续上市,车辆会有中高端车为主,但其中应当会有个别车辆的定位在20~30万的范围内。

    此类车的特点是动力强的同时还能实现低能耗,驾驶体验更平顺,座舱也会更安静;燃油动力越野车面对此类车是缺乏竞争力的,所以现在主攻20-30万价格带的坦克300一旦面对这些车,调整价格的可能性理论上会非常大。如果哈弗H5L的售价拉升到20万,未来则必然会与坦克300内卷,所以按照山海炮和坦克300的指导价来分析预测应当更合理。


    那么在这个范围内的哈弗H5L能接受吗?

    这就要看如何理解哈弗H5L了,如果纯粹作为越野车确实有些奢侈,尺寸过大、整备质量偏高,耗油量真的不会很低;而且该车毕竟是皮卡的底子,过大的轴距会影响车辆的纵向通过角,越野极限其实没有坦克300或者BJ40高。

    但如果兼顾工具车用途的话,这台车就比较划算了;空间够大,气质不差,耗油量高一些但工具车能创造价值;虽然运力不如皮卡,但是却能保护货物不受风吹雨淋,这就等于皮卡加盖。所以有这种用途的越野爱好者是可以考虑哈弗H5L的, 这台车挺有意思。



    编辑:天和Auto-汽车科学岛,天和MCN发布,保留版权保护权利

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