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    2023款捷豹XEL,性价比如何?

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    讲故事2023-05-05

    说起捷豹那在以前绝对是豪车的代表,现在的捷豹可以说是没落了,2023款捷豹XEL(图片|配置|询价)全系配备防爆胎,新车共推出了两款车型,官方售价分别为29.98万和32.98万,性价比如何呢,让我们一探究竟。

    外观设计部分,新车前脸继续采用了椭圆形进气格栅,并且还配备了全LED前大灯组。此外,新车还在前包围左右两侧及中央位置加入了熏黑蜂窝状进气,进一步提升了前脸的时尚气息与运动属性。

    来到车身侧面,新车侧面造型动感且干练,较长的前机舱配合上紧凑的车尾,使得新车营造出了不俗的动感气息。此外,新车还提供17英寸轮毂(225/50 R17)和18英寸轮毂(225/45 R18)。新车的车身尺寸为:4778*1850*1429mm,轴距为2935mm,定位中型轿车。

    车尾部分,新车尾部继续使用勺子型尾灯组,并且后尾门上还设计有一条凸起的线条。此外,后包围底部还加入了熏黑元素套件+双边共两出排气。

    进取运动版车型配备10.2英寸中央触控屏和5.5英寸空调控制屏组成的双屏触控系统,以及12.3英寸液晶仪表盘,进取版是传统三屏布局而青春版是双屏布局,没有空调控制屏,中控屏是一样的,都内置手机互联映射功能和4G网络功能。

    从安全配置上来看,两款车型均配备主动安全预警系统,主动刹车,车道保持辅助系统,在辅助驾驶方面,青春运动版配备L1级辅助驾驶而进取运动版配备L2级辅助驾驶。

    动力方面,2023款捷豹XEL搭载2.0升涡轮增压发动机,青春运动版车型最大功率可达200马力,峰值扭矩320牛·米,进取运动版车型最大功率为250马力,峰值扭矩365牛·米,传动系统匹配8挡手自一体变速箱,可以这么说,只要舍得踩油门推背感不是问题,8AT的变速箱也是比较抗造的,可承受过大扭矩。

    底盘上配备前双叉臂式独立悬挂后多连杆式独立悬挂,双叉臂式独立悬挂大多数都用在大型车上,它的优点是可保证车身的整体感,减小过弯时的车辆侧倾,说白了就是稳定性更好更安全。

    2023款捷豹XEL的外观和内饰上采用成熟稳重的设计风格,设计上很有年代感,这款车比较有优势的就是它的空间和底盘,内部空间横向宽度比较大,坐在里面比较舒服,底盘前后独悬设计舒适性确实不错,还有2.0T匹配8AT的动力也是完全够用,但是这款车整体配置不高,很多配置都需要加钱选装,这点有点让人烦,综合来说对这款车还是值得点赞的,30万级别的性价比只能说中规中矩。

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