我来夸夸五本新本两家合资本田，简单聊聊LEAD125召回事件~

2023年的月国内摩托车市场风云变幻大事频发。其中有一件事非常具有意义，就是五羊本田正式对LEAD125进行召回。五羊本田非常负责任对每一位LEAD车主发送了召回书，在摩托车届这么正式的召回确实是近十余年国内市场首次。

首先我们来看一下五羊本田LEAD这次召回的问题，我把具体公告也贴出来，给大家看一下。我总结的一点就是前刹车拉索出厂调整过紧了，存在让刹车盘和刹车片一直摩擦会造成磨损严重造成制动异常的缺陷。

之后结合车辆实际，我推断应该是CBS拉索预调螺丝出厂调整失误所致。作为一家企业出现问题并不可怕，能直面问题并正确的处理问题则是非常考验厂商的。本田是如何做的呢？

因为LEAD125在新本和五本两家经销商渠道销售，两家本田每家为每一辆售出的LEAD用户都发送了《至用户的一封信》用了非常正式的挂号信送上门，一共三页正面描述了问题，告知原因原理，指导用户正确的解决问题，避免问题的加深。

与此同时新大洲本田渠道售出的车辆也单独寄送了新大洲本田版本《致用户信》充分表达对用户的尊重与歉意。

最后无论是哪家本田，都在努力的为用户解决问题，并且承诺如果因此问题造成磨损，将对车辆受损部件全额赔付更换。我们为两家合资本田点赞！两家本田的召回时间更是长达1年，这里也是呼吁所有LEAD用户尽快去点检自己的爱车，尽早消除隐患。