男生和女生买车侧重点不同,相对而言,男生看重性能以及操控感受,而女生则注重颜值、配置以及乘坐舒适性。而对于结婚后买车的朋友来说,就不能只是顾及一个人的感受,最好是男生和女生都能够接受并喜欢的车型,而以家用为主的话,那么建议选择一款中大型轿车,开着体面,也能够保证家人坐着舒适,今天要跟大家介绍的Hyper GT,或许就是一个不错的选择。
Hyper GT是基于埃安全新一代纯电专属平台AEP 3.0打造,同时还是首款搭载星灵架构的量产车,可以说凭借这套底子,足以让这款车成为新能源汽车市场中不容忽视的存在,另外作为一款定位中大型的纯电新能源车,其21.99万-33.99万的预售价,更是带来了不小的惊喜,要知道在这个价格区间内,多是以B级车为主,而把C级车放到B级车的价格区间里,显然是有降维打击的意思,那么这款车值不值的入手呢?接下来我们就一起来看看吧!

从外观方面来看,这款车的设计还是很有特点的,整车采用了轿跑车的设计样式,“风生水起”的设计语言,让这款车显得比较灵动和饱满。新车采用的是纯电新能源车中比较主流的封闭式前脸设计,造型简约干练,而下方则是搭配了主动式进气口,关闭状态下,前脸整体感更强,而在高速行驶过程中,进气口打开,引导气流通过,降低整车的风阻系数,带来更好的加速感受,同时还能降低能量损耗。

车身侧面的设计同样是一副干脆利落的设计样式,车身侧面没有通过凌厉的线条来提升力量感,但前低后高的车身姿态,下沉式车头以及溜背式车顶已经是能够表现出其性能车的范了。另外熏黑处理的轮毂搭配亮色卡钳相当醒目。轮毂尺寸各个版本之间有一些差异,其顶配和次顶配搭配的是19英寸的轮毂,看起来运动感更加强烈。

除了运动化的造型之外,这款车最具特点的是其车门的设计,部分车型采用的是旋翼门,在二十多万的价格里,能够搭配旋翼门的,Hyper GT算是独一份。不过这种设计可能不会让所有人都比较喜欢,毕竟这种设计太过高调,放在这个级别车型中,可能会让一些用户在开启车门时比较尴尬。

车尾部分的造型,静态展示时,亮点并不多,平直的筋线勾勒,大面积的留白处理,让这款车的尾部显得比较饱满和敦实,两侧熏黑处理的尾灯也是采用了相对平庸的造型。不过这款车的尾部却也暗藏玄机,新车是配备了三段式隐藏尾翼,支持自动展开,在高速行驶时,尾翼的加持,会给车尾部分提供更大的下压力,使其行驶更加稳定,提升操控感。

来到车内,同样是一副非常简约干练的“装修”风格,对称式的中控台布局,通过贯穿式的空调出风口设计,表现出较强的层次感,而平整的中控台,让车内的视野更加开阔。另外车内配备了8.8英寸的全液晶仪表盘以及14.6英寸的悬浮式中控大屏组合。

在功能方面,内置了自主研发的ADiGO 5.0智能OS系统,支持车机应用的拓展,同时车联网、OTA升级、语音控制、手机互联等等一系列功能也是均有搭配。除此之外,顶配车型搭配的是L3级辅助驾驶,这套辅助驾驶系统已经可以完成绝大部分的驾驶操作,降低驾驶者的驾驶强度,可以更轻松的长途远行。另外其它版本,则均标配L2级辅助驾驶功能。

在乘坐感受方面,这款车的前排采用了一体式运动座椅,座椅宽大厚实,同时Nappa真皮包裹,让这款车的档次感表现还是很不错的,同时支撑和包覆感也不错。就空间而言,作为一款中大型车,超过2米9的车身轴距,足以保证车内较为富裕的纵向空间,对于大多数人来讲,是不用担心空间够不够用的问题。

动力方面,这款车全系采用后置单电机驱动,除了顶配和次顶配之外,其它版本车型搭载的是245马力的驱动电机驱动,355N·m的峰值扭矩,让其百公里加速成绩达到了6.5秒。我个人感觉,如果对性能没有太高的要求,这套动力已经可以秒杀绝大多数家用燃油车了。当然若是想要追求一定的驾驶乐趣,那么高配车型搭载的是340马力的驱动电机,峰值扭矩为430N·m,零百加速成绩4.9秒,对于单电机后驱车来讲,这个成绩已经是很夸张了。如果后续Hyper GT推出双电机四驱版的车型,那么跻身3秒俱乐部也不是什么难事!
总的来讲,埃安昊铂Hyper GT作为一个主打20万-30万价格区间的中大型豪车,无论是颜值、科技感、豪华感的营造,还是配置、操控、性能等方面的表现,在这个价位里还是很有竞争力的,既能够迎合女生的喜好,同时也能满足男生的需求,还能够实现家用化的场景需求,其各方面照顾的都比较到位了。
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