我的荣放已经开了8年了,这个老朋友已经是我的忠实战友了。8年来风里雨里,迎来送往都多亏了他的陪伴。记得买车时他还叫rav4,是个英文名字。现在有了中文名字叫荣放,也挺好听的。
先做个保换一下机油
刹车油要轮胎卸下来
原来换刹车油是这样的
师傅非常认真
检查灯光是否正常
快速保养,60分钟
发动机舱
拆下来的领奖
胎压监测
轮胎卸下来的螺丝
时间长了发动机仓里真脏啊
所有灯光都没问题
禁锢螺丝
这次有半年没保养了,正好最近在4S店这附近上班,就来保养一下车。跑了8万公里,这次做个大保养,平时保养就只是更换机油机滤什么的,这次是换全车油。顺便检查一下车 来个全车检查。这一检查还真出了问题,轮胎老化了,胎面出现了裂纹。之前更换过两个前轮的,这次后轮也不行了,光荣下岗了。结果4S店还没有我这个型号的轮胎,只能先预定,下次到了再通知我来换。一番检查下来,其他的地方都没有问题,这下就放心开了,这次检查完,真好就快五一了,有5天的假期,可以开车出去玩几天,高速公路估计还得免费,虽然路上人多车多,但是也阻挡不了我爱玩的心。
趁着修车的空隙,我还去展厅看了看新车,主要去看看我心仪的凌放车。如果说现在的新荣放是都市越野,硬朗豪放多一些的话,那么凌放无论是外型还是内饰就显得更加精致一些。座椅设计坐上去很舒适,软硬适度,并且调节起来很方便,让人很舒服,带有座椅记忆功能,非常实用。下车时会往后调节,方便下次。上车时启动车,座椅自动回复到平时开车的地方,简直太方便了。车上的按键都很大,这样我们就不用担心操作错误,车上放东西的储物格也挺多的,能放不少东西在车上。这凌放的轮毂设计很有特点,采用了黑色和白色两种颜色进行搭配,轮辐上间隔的空隙,可以起到良好的导风性能,这不仅可以冷却刹车盘还能很好的冷却刹车片。我觉得丰田凌放的细节也做的很好,可以算得上是合资里最顶级的做工,感觉很像雷克萨斯的感觉,品质这方面始终有保证。
心心念念的凌放
还是觉得凌放好看
这个角度更好看
说到丰田车的口碑,一点不比德系品牌差,我觉得反而更可靠一些。
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