云辇，能为比亚迪撑起怎样的一片天？

聊及近日汽车圈的顶流话题，非比亚迪发布的云辇系统莫属。从4月10日晚发布会之后，全网关于该系统的讨论络绎不绝，车味auto看来，之所以云辇能迅速火爆车圈，一方面是由于云辇系统的技术层面本身优势；同时，还与云辇系统发布之后，对于中国汽车制造在核心技术层面实现从0到1，乃至从1到2，即登场便超越的行业影响力不无关系。接下来，我们就从以上两个方面具体来看看云辇——这个从古代帝王出行座驾这一特殊代名词汲取灵感而来的大伞，究竟能为比亚迪撑起怎样的一片天？

在具体聊技术之前，笔者认为有必要先纵观比亚迪近年来在核心领域的突破再配合云辇系统的发布，这样有助于更系统和直观的了解它对于比亚迪的意义。在新能源汽车市场高速发展的环境中，比亚迪相继拿出了刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、CTB技术以及易四方技术等，逐渐掌握电芯封装、电池封装、电机控制等关键环节技术，并对公司产品结构、经营发展等产生了深远影响。

刀片电池和CTB技术帮助比亚迪在持续押注的磷酸铁锂电池路线上取得突破，直面三元锂电池的竞争。易四方则被比亚迪运用在高端品牌仰望上，让突破性的核心技术，为品牌背书。最新发布的云辇是比亚迪汽车历时5年、耗资数十亿元全栈自研打造的智能车身控制系统，是比亚迪在垂直方向控制领域的关键性突破，不难看出，一系列王牌技术的发布，是比亚迪坚持技术创新，攻克新能源汽车产业各环节重难点，坚持全栈自研的成果，而从市场销量、坊间口碑的日益相传，这不断印证着这种“付出”的回报。

圈重点：何为全球首个新能源专属智能车身控制系统？

对于“云辇”二字的含义，大多数人从那台摇头晃脑走过发布会展台的仰望U9上已经有所感知，这套专为新能源汽车打造的智能车身控制系统是比亚迪对底盘垂直控制控制领域的最新突破和最优解。当然，云辇技术的实现并非专为一台车型开发，事实上平台化的理念让其拥有CAP三种不同有着些许针对性倾向的变种平台，可以适配不同的车型以达到底盘控制技术在驾驶员和乘客感官上的最精彩呈现。

云辇-C 智能阻尼车身控制系统，隔振率96%（BYD 王朝海洋旗舰车型搭载）

在云辇CAP中第一个字母C，在定位层面上要对豪华和兼顾操控上“偏爱”更多一些，全称智能阻尼车身控制系统，搭载在王朝和海洋旗舰车型上。当然现有车型包括汉、唐及腾势D9上已经有硬件支撑，OTA后陆续升级为云辇系统。

这套系统从结构上来说并不算复杂，由一个智算中心、一套电控减震器、还有辅助的各类型传感器构成。不过这套系统在控制逻辑上要在每秒钟的时间内进行对上千次的信号输入做微秒级的计算，再对电控减震器中的电磁阀进行针对性的控制，以实现针对不同路况的不同悬架软硬度调节。

比如，在经过颠簸路段时，可以让悬架变得更“软”，使隔振率达到96%这一相当优秀的水准，尽可能的从“质”上提升豪华体验。而在过弯、急加速、急刹车等场景下，又可以让悬架变得足够“硬”，让操控性能大幅度提升。

云辇-A 高度调节功能，智能调节车辆高度，多种功能模式拓展，智能侧翼

看完云辇C，再来看即将在腾势N7上首发的云辇A，全名智能空气车身控制系统。对比云辇C，云辇A的结构要复杂一些，悬架部分由空气弹簧电控减震器组成，同时在座舱内加入了共享气路的智能侧翼座椅。

在空气弹簧的加入之后，云辇-A除了刚度阻尼调节之外，还支持行程高达150mm的高度调节，让转向、急加速/制动的车身姿态控制有更好的效果。比如转向，云辇-A对多级刚度调节可以降低23%的侧倾角，比如加速/制动，可以提升25%的抗俯仰能力，大幅降低针对场景下的不适感。

而智能侧翼座椅是比亚迪在业界另一具有创新代表的尝试，共享气路的硬件构成可以提升云辇A系统60%的空间利用率之外，还能快速的控制座椅在不同场景下的腰部支撑自适应调节，进一步提升驾驶质感，让看似普通的座椅也能黑科技满满。

云辇-P 智能液压车身控制系统（仰望U8(图片|配置|询价)搭载），极致越野

最后是专门为极致越野打造的云辇-P智能液压车身控制系统，仰望U8是首批搭载该系统的车型。考虑到越野对机械素质进一步的考验和仰望U8等越野车型本身就高整备质量的原因，云辇-P加入了液压系统，也是集成了机械、液压、电控等三项核心技术最强竞争力的版本。

如上种种，让云辇-P可以有着200mm悬架行程的基础上，可以达成5吨的系统举升力，满足高强度越野的需求。与此同时，云辇-P还加入了三级刚度调节功能，可以针对日常行驶路况、高速过弯、高强度飞坡提供不同的驾驶质感，最高可降低50%左右的冲击载荷，让越野更刺激的同时有更安全的防护。

云辇-P上另外值得强调的点是四轮联动和单轮独立控制功能，在这两个功能的加持下，即便是遇到对角轮悬空的工况，也能拉长悬架行程提高车轮的贴地性与整车平衡感。而在静止条件下，云辇-P也能通过悬架行程的调节对车内水平度完成调整，可以满足用户在野营时车内的休息与娱乐，让生活不受地形的干扰。

写在最后：

多年以来，汽车领域的核心技术一直被欧美以及日本等国家掌握，一方面是由于自主技术很难在短时间内突破在发达国家深耕多年形成的技术壁垒；另一方面，用户的实际体验也会产生口碑的薪火相传，但比亚迪云辇系统的出现，不仅让中国品牌有了在汽车核心领域与海外品牌一较高下的实力，其所在的新能源赛道具备的独一无二的性能在舒适、操控、安全、越野等方面的优良表现，更实现了超越行业先进水平。这是中国品牌第一次在核心领域对于全球竞争格局的改变，对比亚迪未来的发展、中国新能源市场繁荣乃至中国制造的国际竞争力均有巨大作用。