随着出行市场的回暖,相比被钢筋水泥包裹的城市生活,更多的消费者想要回归自然,这也就带火了国内硬派SUV市场,众多品牌也纷纷推出全新车型来适应市场需求。就在4月13日的 “捷途之夜”主题活动上,捷途正式发布硬派越野概念车T-3及作为其技术基础的全新技术平台“昆仑”。作为捷途的首款硬派越野车,不仅外观极为科幻,同时T-3概念车将配备智能矢量控制四轮电机,实现强越野脱困甚至是原地转向功能,就让我们一起来看一下它的特点吧。

外观上,T-3概念车由前保时捷设计总监Hakan Saracoglu操刀设计,颇有种来自未来的既视感。整体风格偏向硬派越野风格,更多采用横平竖直的线条来彰显出十足的力量感和运动感。车头灯组采用贯穿式设计,车头JETOUR品牌标识采用可发光设计,搭配左右两侧矩阵式灯组,科技感十足。
侧面来看,突出的轮眉与大尺寸轮毂突显出十足的力量感。车辆顶部还配有旅行箱,兼顾实用性。值得一提的是,概念车还采用了对开门设计,这在硬派SUV中非常罕见。同时在侧面也能看出新车的越野硬实力非常强悍,接近角、离去角35度,纵向通过角28度,爬坡度100%,再加上AT轮胎及大直径轮辋,很有越野气势。同时,乘员舱采用4道密封设计,零部件防水等级达到IP68级,可保证乘员舱30分钟内不进水,再加上1100mm的涉水深度,涉水通过性大大提升。

车尾造型方正,丰富的线条有几分机甲的味道。竖状的分体式尾灯组内部造型新颖,辨识度不错。另外,作为硬派SUV车型,捷途T-3(图片)也采用外挂式备胎设计,这种背“小书包“的风格也是目前硬派越野车的标志之一。在车身尺寸方面,T-3概念车整车车长为5.3米左右,宽度在2米左右,高度在1.9米左右,轴距在3米左右,妥妥的是一位大块头。

让人惊喜的是发布会期间,捷途T-3概念车的内饰设计同步曝光,与捷途旅行者风格类似,新车同样采用了横平竖直的设计,拥有相当硬朗的视觉感受。中控屏以及仪表盘均采用了悬浮式设计,拥有较强的科技感。此外,新车前排配有尺寸较为宽大的中间扶手,预计将会拥有不俗的储物能力,另外目前概念车第二排似乎仅配备两个座椅,目测未来除了4座版本外,5座常规车型也会一并推出。

动力是捷途T-3的亮点,新车将搭载智能矢量控制四电机,电机峰值功率1300匹,轮边峰值扭矩16000 N·m,可以轻松完成原地调头等高难度动作,百公里加速时间3秒。除此之外,捷途T-3概念车还将推出增程版本,采用2.0TD增程专用发动机,热效率高达44.5%,97.5%高效发电机,搭配智慧电池,带来1400km+的续航表现,油电转化效率为3.5千瓦时/升。


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