智己LS7运用英伟达Drive Orin芯片，优化智能体系，新增部分功能

智己是一家年轻的造车品牌，但是它的造车技术却能够被不少人认可。其实在如今的汽车市场中，年轻消费群体成为了主导，所以各大造车企业也更关注年轻人的想法和需求，这其中也包括智己。但它和传统造车企业的出发点不同，该品牌更愿意用智能的方式代替一些琐碎的用车细节，使其变得更便捷，甚至是为车辆开发出新的功能，来满足年轻群体的个性化需求。智己LS7(图片|配置|询价)就是该品牌旗下比较有智能特点的SUV，这款车型的智能除了在车机层面，几乎也渗透到了每一处细节。

智己LS7

最低售价：32.99万起最高降价：1.00万

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这款车型属于纯电驱动，所以它的前脸有着纯电车型标志性的封闭结构，但它并没有直接为车辆设计成柔和调性，而是选用了半哑光镀铬饰条前脸下方的两侧位置勾勒出了类似于獠牙状的造型设计，所以使其看上去增添了不少硬朗调性。它的头灯则采用了类似回旋镖样式的设计语言。而在它的“獠牙”装饰区域，有着一组灯光区域，这部分并不是为了照明，而是为了呈现灯语，它的灯语可以通过车内的显示屏进行切换，而它的灯语组则有着数颗灯珠组合而成，所以能够呈现出动态的灯语效果。

除了前脸的设计之外，这款车型在尾部的设计也比较有看点，尤其是它的尾灯，虽然是贯穿的造型设计，却呈现出了类似于小鸭尾的曲线，这样的尾灯造型在阿斯顿·马丁DBX身上也有见到过，但智己LS7尾灯曲线弧度要比DBX小一些，也能为车尾增添个性化设计感。除此之外，这款车型没有用到后雨刷，因为它直接采用了镂空的尾翼效果，并且可以将气流压缩，使空气顺着这部分镂空区域直接向下引导，从而利用高压气流将后风挡玻璃进行清理。

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智己LS7在车身分布了多个智能感知硬件，但是只有它的顶配车型Pro四驱版标配有2颗激光雷达，Lux后驱和四驱版本支持选装激光雷达。在有激光雷达的前提下，它的智能硬件探测精准度也将会大幅提升。该车型全系都用到了英伟达Drive Orin自动驾驶芯片，且芯片算力也比较高。智己LS7如今也将智能体系进一步优化，用到了新一代智己IM AD NOA 2.0智能驾驶辅助系统，这套系统新增了自动变道功能，当车辆行驶在高速路段时，可以自动感应到前方的车辆或障碍，通过算力计算出与后方车辆的安全距离，并实时变道。同时它的智能驾驶辅助系统中还有着自动领航功能，可以实现跟车前行，协助用户便捷操控车辆。

除了驾驶辅助功能的升级以外，这款车型的车机系统也升级到了IM OS 2.0，它的车机系统随着升级也新增了部分功能。例如它的车机主题设置中，新增了幻彩主题，它主色调是紫色和蓝色拼接。但是当我们打开音乐时，占据屏幕一侧的音乐显示背景就会切换成不同的颜色。在它的功能中，多了say Hi功能，例如车辆在行驶中同样遇到了驾驶智己LS7的车主，可以通过say Hi功能上的表情图案和对方直接打招呼。而车机的字体以及屏幕的分辨率经过了重新调整，在视觉上变得以之前更清晰。它的车机系统在触控时也有着流畅的响应能力，且触控反馈效率高，没有出现卡顿或死机等情况。

总结：

智己LS7除了此次在智能层面的升级以外，它本身也有着多项智能体系，例如车内更衣模式，零重力座椅等等，因为它有着足够的座舱空间，所以座椅也能够灵活的调整位置，为用户提供舒适的乘坐体验。而它的智能驾驶辅助功能可以协助用户在行车过程中便捷操控车辆，减少用户行车安全风险。但也因为该车型属于纯电动力源，因此需要用户在远行时规划好车辆的行程，及时补充电能。