ID7将由一汽大众和上汽大众分别引进

众所周知，国内大众分为一汽大众和上汽大众，所以一款车型引进到中国就会有两个版本，比如ID4和ID6，在一汽大众叫ID4crozz和ID6crozz，而在上汽大众叫ID4X和ID6x ,其实Crozz和X都是一个意思，外国人常常会把“X”念作Cross，而“Crozz”又是Cross的变形，读音相近。而作为大众MEB平台的首款轿车ID7，引进到中国会怎么样呢。

近日，在工信部最新一批的申报名单中，ID7赫然在列，由一汽大众率先引进国产，取名ID.7 VIZZION(图片|配置|询价)，会在4月17日在上海车展中首发，预计在今年下半年上市，很多人认为这款车型只会被一汽大众所引进生产，其实这是错误的，上汽大众也同样会引进，只是时间上会稍晚，据上汽大众内部人士透露，因为ID3只被上汽大众所引起，作为平衡，上汽大众的ID7会比一汽大众的ID7晚半年上市，预计到2024年国内上市，目前上汽大众的ID7项目正在紧锣密鼓的开展中，预计会放在上汽大众长沙工厂生产，而长沙工厂目前正在进行新能源改造，届时可实现燃油车与电动车产品的混线生产，计划2024年起逐步投产MEB平台新能源车型，预计产能达10万辆/年。

上汽大众的ID7预计取名为ID7S，在上海车展也会亮相，但是是以伪装车的形式亮相，预计整体的外观设计和内饰会与一汽大众的ID7 VIZZION相差不大，但是在细节处会进行本土化改造和升级。

ID.7 VIZZION

最低售价：15.99万起最高降价：7.09万

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大众 ID.7 采用了最新ID家族式外观设计理念，前脸采用贯穿式灯带连接发光灯带和矩阵大灯。

侧面线条十分流畅，采用了溜背式造型设计，同样采用半隐藏式门把手，后备箱上部拥有小尾翼设计，看起来运动感十足。

尾部同样采用贯穿式灯带。与前脸相呼应。

动力上，新车将基于更新后的MEB+平台打造而来，或将推出单电机后驱、双电机四驱版两款车型，配备的三元锂电池组容量为77kWh，WLTP工况下续航里程达700km。

而一汽大众的ID7VIZZION和上汽大众的ID7S，肯定在整体上基本一致，只是在一些细节方面进行微调，根据之前的ID4和ID6的变化来看，预计会在前脸的下格栅造型，尾部的后保险杠造型，以及车内中央扶手处设计方面来进行区分，据了解上汽大众的ID7S会采用更运动的掀背式的尾门设计。

作为大众MEB平台的首款轿车，对于大众的意义不言而喻，目前在新能源市场的竞争已经到了白热化的淘汰赛阶段，大众的ID车型销量在国内并不是特别理想，接下来就看这款ID7的能否力挽狂澜了。