增程混动B级车，造型拉风、综合续航1200公里，售价17.19万

新能源汽车，凭借驾驶感受出色，用车成本低，越来越受消费者欢迎，而凭借技术愈发完善，汽车电气化的进程也在加快，各家车企也在这个新的赛道里，投入了大量精力和财力，推出了诸多符合当代主流消费群体用车需求的车型，不过对于纯电汽车来讲，续航焦虑的问题显然是让不少消费者望而却步，那么选择一款增程混动新能源汽车，或许是一个不错的选择。

深蓝SL03

最低售价：12.99万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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而今天要跟大家介绍的就是一款增程式混动新能源汽车，它就是深蓝汽车旗下的首款车型——深蓝SL03(图片|配置|询价)。目前这款车提供了增程、纯电，氢燃料电池版可供选择，在下面的内容中，小编就着重跟大家介绍下深蓝SL03增程版车型，看看它的表现如何吧！

首先在外观方面，整车的设计还是很有新能源汽车味道的，虽然增程版车型依旧搭载了一台1.5L自吸发动机，但前脸仍然是采用了封闭式设计，整体看上去和纯电版并没有什么差别。

在前脸部分，虽然造型简约，但通过凌厉的线条勾勒，层次感还是很丰富的。另外分体式大灯组的设计是比较个性的，上方日行灯灯带采用了花瓣式矩阵布局，科技感较强，而下方大灯组还配备了灯语交互的功能。

深蓝SL03定位是一款B级车，长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距2900mm。标准的B级车水平。车身侧面设计简约，流畅的车身设计能够有效降低风阻，官方给出的风阻系数仅为0.23Cd。另外这款车还搭配了隐藏式车门把手以及无框车门这种非常博眼球的设计，使其更显年轻运动。

深蓝SL03

最低售价：12.99万起最高降价：1.00万

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车尾部分，应用了时下比较流行的贯穿式尾灯的设计，排气筒采用了隐藏式的设计，让车尾看上去更加简约。

来到内饰方面，深蓝SL03应用了极简风格的设计，车内中控台区域通过贯穿式空调出风口的设计，营造出不错的层次感，在用料方面，这款车车内大多都是应用的皮质软包材质的覆盖，加上精致的缝线工艺，整体的档次感还是很出色的。14.6英寸的中控屏支持左右15°的调节，官方给这个大屏一个很好听的名字，叫向日葵屏，结合左右摆动的设计，还是很生动的。

在功能方面，这款车的车机系统，还是比较方便的，其中车联网、OTA升级、语音控制、在线导航等等是均有配备，另外操作比较流畅，语音识别和信息处理的速度都比较快，使用体验不错，当然背后自然是少不了高通8155芯片的功劳。

在乘坐感受方面，深蓝SL03的前排座椅表现不错，坐垫尺寸和包覆感的表现都较为到位，另外前排座椅支持电动调节、座椅通风、加热等一系列功能，不过方向盘的调整范围相对较小了一些，身材比较胖的朋友，想要找到舒适的驾驶坐姿，还算有点困难。

来到后排，两米九的车身轴距，让后排的空间表现蛮出色的，我的身高是1米8，后排的腿部空间还有两拳多的余量，头部表现稍微有点局促，毕竟这也可以理解，作为一款溜背式轿跑，牺牲掉一些车内头部空间也在情理之中。

后备箱空间表现宽裕，同时空间布局也比较规整，后排座椅是支持按比例放倒的，对于后备箱空间的拓展有不小的帮助，另外这款车采用了掀背式设计，开口大，拿取物品也比较方便。

动力方面，这款车采用的是一台最大功率为218马力的永磁同步驱动电机驱动，最大峰值扭矩为320N·m。整车在加速质感表现方面是很出色的，尤其是在运动模式下，动力的输出非常直接敏锐，拥有不错的推背感。官方给出的百公里加速成绩为7.5秒，日常使用是没有问题的。

另外28.39kWh的磷酸铁锂电池组可以提供200km的纯电续航，平时城市代步当作纯电车来使用是可以的。如果不方便充电，或者需要跑长途，那么所搭配了1.5L自吸发动机作用就能够凸显了，其不仅仅可以起到为电池充电的功能，同时在高速巡航状态下，发动机也会介入整车的驱动，满油满电状态下，官方称可以续航1200公里。