极狐αS提车半年多用车感受

本人是北汽新能源Eu5r550的老车主，拥有北汽新能源三年了，总体感觉，北汽新能源的电控做的非常不错，由此带来的最直观的感受就是电耗非常低，满电续航是460公里，500人的北汽Eu5车友群里，春、夏、秋，三个季节80%的车友城市道路续航都能超过NEDC，甚至有30%-40%的车友，续航能达到500出头，都说北汽新能源是“反向虚标”！果然名不虚传😂😂😂！所以在北汽新能源推出极狐高端品牌时就非常关注，相对于Eu5的整体性提升，那是质的飞跃！终于在考虑、观察、体验、车友分享极狐用车体验一年多后的2022年8月31日，这个值得纪念的日子里喜提新车：极狐αS708s+

下面说说极狐吧

车辆无论外观、内饰、做工用料，都符合我的预期甚至已经超出了预期！外观：仁者见仁智者见智，我本人觉得流线型车身、粗壮的腰线、掀背式后备箱，整体搭配起来很协调、稳重感十足，家用风范拉满。内饰：超纤绒车顶及四柱包裹，高级感十足、尤其冬季时的触感，让家人幸福感直接拉满！做工：全车整体车身采用的上钢下铝车身，车辆“含铝量”45%（极狐专属名词：含铝量）尤其车辆底盘采用的全铝底盘，保证车辆整体空载重量最优化的同时也保证了整体底盘的极优越的抗拉伸、扭曲度！尤其前后保险杠的粗壮与吸能设计，极大程度上保证了底盘抗扭，保证了车辆重要核心部件：电池包在极端环境下的整体完整度！这作为一台家用车，呈现出了厂家最大的诚意：极度安全！这才是一个负责任的车企应该有的底线与责任感！这一点要为北汽新能源大大的👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻！！！因此，我选择了小狐狸，我为我的选择感到骄傲，家人也非常满意！先晒为敬

亮不亮，帅不帅

最满意

整车做工用料扎实，车辆底盘行驶质感超越官方售价区间，物超所值。车机系统虽然不怎么惊艳，但相对于新势力车企，更稳定，没有影响行驶安全方面的软件缺陷，车内空间方面，车长已经接近五米大型车的车长，轴距也接近了2900，车辆宽度更是达到了1900，对于我这种身高1.81、体重193的人来说，车内空间是我看中的选车占比很高的一项，极狐αs708，完全满足我的需求，无论是副驾驶，后排，都让家人乘坐感受很舒服。

这悬架，就说粗壮不

眼见为实的安全感

就这副车架，给你行驶信心不

啥也别说了

底盘平整不

空间

本人身高1.81 m，家人身高1.62m/1.5m，车辆一般本人驾驶，前排空间非常充足，后排家人空间绝对舒适！

舒服不

我自己都惊呆了

我可是1.81m啊，请忽略体重

啥也别说了

后备箱非常大，进深很好，满足了一家人出游的行李需求还能空出好多地方😁选择αS很大一个原因就是这个掀背的大后备箱，太痛快了

大不大

驾驶感受

由于本人是老司机😝驾驶风格偏向于沉稳，αs的单踏板本人超爱😍尤其是联动了autohold自动刹停功能，是我选择极狐的另一个重要加分项！起步加速很跟脚，超车时要的动力随时都有！最近天气暖和很多，春天到了，万物复苏，带着家人去北京周边旅游，极狐高速公路上的驾驶感受非常完美，底盘没有因为速度快而出现多余的扭动、偏移、震动，尤其高速电耗，很满意

这电耗：还有谁

我本人的车辆使用是在北京市，一个四季分明的城市，春，秋时的电耗基本可以做到nedc了，超级棒🤗冬天时由于化学特性，基本全程暖风大概在六折左右，所有新能源车

惊呆了老铁

总之，提车极狐近一年时间，无论是外观颜值、动力系统、内饰、行驶质感、我都非常满意，家人也觉得物超所值，绝对是一辆好车，也祝小狐狸越来越好！