2023款丰田红杉有了很大的提升，但是空间使用的便利性有一定弊端

丰田红杉(图片)是美国市场的老牌车型，历史悠久，但近年来已落后于竞争对手。而现在，已经在美国经销商处销售的采用混合动力总成的全新2023款丰田红杉在设计、功能、燃油效率、操控和牵引方面与雪佛兰和福特的车型展开了较量。新的红杉是丰田在美国市场的关键，因为在陆地巡洋舰退役后，红杉成为了该品牌的旗舰SUV 。前两代红杉的销量已超过 300,000 辆，丰田的目标是通过对第三代产品进行彻底改造，使其销量增加两倍。

新车在设计方面发生了巨大变化。采用了更大的六角形散热格栅、T形LED 大灯、更突出的引擎盖、更厚实的保险杠和银色防滑板。

在侧面，棱角分明的线条和方正的轮拱，以及突出其形状的上方凹陷部分，为新车提供了硬朗的外观。与之前的车型不同，后四分之一玻璃与窗户融为一体，前三根立柱为黑色，D 柱明显倾斜，突出了SUV的现代特征。

车尾细长的水平尾灯延伸到两侧，新的保险杠更时尚，为重新设计的车型增添了精致感。相比之下，新的银色防滑板试图增加坚固性。尾灯之间的装饰板和车牌区域下方的大写字母也是后部的视觉亮点。

新款红杉内饰采用了人造木板或光面漆装饰。座椅材质可选择织物、SofTex、皮革、TRD Pro Softex 和半苯胺皮革。根据不同等级，中控屏尺寸从8英寸到14英寸不等，配备了Toyota Audio Multimedia 系统，拥有无线 Android Auto 和 Apple CarPlay功能。

其他值得注意的功能包括数字后视镜、全景监视器、辅助挂车连接的挂钩视图、可选的电动折叠和伸展拖车镜、免提升降门、120V 电源插座、加热/通风座椅、加热方向盘、JBL音响系统、全景天窗、平视显示器、带顺序转向灯的 LED 大灯和尾灯、雨量感应雨刷和手机无线充电功能。

新款红杉第二排座椅可以选配长椅或船长椅规格，还可以通过座椅倾斜或折叠功能来提高装载能力或舒适度。对于第三排座椅，也拥有倾斜和折叠功能，还允许前后移动6英寸的调节范围。新款红杉行李舱容积比上一代有所减少，主要原因是第三排座椅下方安装了混合动力系统电池组所导致的。第二排船长座椅是固定的，不会滑动。第三排座椅可以滑动，但是不可以放平，可以增加腿部空间，但是从后方装载较长的物品会带来不便。

丰田最初计划是在推出第三代坦途时停止生产红杉。然而，随着陆地巡洋舰和红杉的停产，丰田将失去其在美国全尺寸 SUV 市场的地位。通过使用TNGA-F平台使红杉与新坦途保持接近并降低其开发和生产成本。

新车采用了TNGA-F 平台。该平台的核心目标是提供出色的操控性，同时提供最高的舒适性和越野能力。新技术使该平台比上一代红杉更加坚固，例如新的激光焊接技术有助于减少重量，同时加固最需要的区域。底盘采用了独立的前悬架，后部则采用了多连杆悬架，并采用了一种新的机架式电子助力转向系统。还配备了在负载情况下可以均衡控制的空气悬架和自适应可变悬架 (AVS)，以提高 SUV 的牵引能力。

新车均配备了3.5升双涡轮增压混合动力 i-FORCE MAX 动力总成，匹配10速自动变速器，可产生437马力。配备了1.87 kWh 的镍氢电池。

新车提供与最新款陆地巡洋舰共享的全新平台、效率更高的混合动力技术发动机、北美开发的全新信息娱乐系统、以及增强的越野能力。但是，不得不说，搭载了混合动力系统，在空间使用的便利性存在了一定的弊端。