奇瑞发狠了，1.6T坐拥197马力，才10.89万起，带你看艾瑞泽8

奇瑞在1997年成立，一直以“国际品牌”为打造方针，而本期笔者为大家介绍一款该品牌旗下颜值与动力并存的艾瑞泽8(图片|配置|询价)，该车1.6T最大马力可为197Ps，目前5款在售车型，官方指导价10.89万-13.29万，其车辆表现如何？我们一起了解。

外观，艾瑞泽8前脸引擎盖线条相对硬朗且向格栅延伸，人鱼线即视感，狭长凌厉的大灯为银色镀铬饰条贯穿相连，大面积倒梯形中网与前唇上方扁平式梯形进气格栅为一体式风格，两者上下与之相连，形成鲜明对比，格栅均采用熏黑式处理，再搭配两侧进气式导流槽，使其前脸看起来比较大气。

侧面采用溜背式设计语言，车窗边缘使用银色镀铬饰条包裹，腰线贯穿车身，流畅性比较好。侧裙裙线为上扬式凹陷状态，层次感比较丰富。艾瑞泽8是一辆紧凑型的汽车，该车的长4780mm，宽1843mm，高1469mm，轴距2790mm。

艾瑞泽8采用的贯穿式尾灯，内部的LED光源为排列式造型，点亮后氛围感比较好，尾灯上方是走势相对平缓的小尾翼，两者之间相匹配使其运动感显现较好。后保险杠为黑色饰板覆盖，两侧为三角进气槽且用灯条修饰，再与两边单排的排气口相结合，使其车尾运动感比较强烈。

艾瑞泽8车内风格偏向于简约风，座舱为对称式布局，中控台面设计的相对平整，值得一提的是全液晶仪表盘与全液晶中控屏幕采用一体式造型，再与下方的贯穿空调出风口相搭配，科技氛围感营造的比较好。

艾瑞泽8辅助功能有配备自动驻车（该功能在短暂停车时帮助制动车辆，启动时只需要踩油门就可行驶），上坡辅助、陡坡缓建、发动机启停技术、而驾驶模式还可根据路面进行多样化选择，再搭配其多功能皮质方向盘，操作起来更舒适。

底盘悬挂为前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂的组合形式，该组合可使车辆行驶更稳定。该车辆为1.6T直列4缸发动机，匹配的变速箱为7挡双离合，该发动机马力为197Ps，最大功率145kW，最大扭矩290N·m。

艾瑞泽8的竞品车型也不少，价格最相近的是秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 领先型（指导价12.58万元），该车同为紧凑型车辆，长宽高为4765mm/1837mm/1495mm，轴距2718mm。

车辆使用1.5L直列4缸插电式混合动力驱使车辆，搭载的变速箱是E-CVT无极变速，发动机最大功率81kW，扭矩135N·m，电动机功率145kW，扭矩325N·m，底盘悬挂组合为前麦弗逊式独立悬挂后纵臂扭转梁式非独立悬挂。

综合来说，艾瑞泽8的造型设计比较符合当下年轻人审美需求，而两款车型的整体表现能力却相差不大，动力均可满足日常出行的需求，轴距的差距也不算大，只是艾瑞泽8会略微宽敞一些，如果是你需要购买一辆十几万的代步车辆，你会如何选择呢？

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