2023款奥迪Q8 e-tron曝光，与奥迪e-tron有什么不同

奥迪 e-tron于2018 年9月作为该品牌的首款全电动 SUV 首次亮相，现已进行了中期改款。除了外观更新和技术改进外，还被命名为奥迪 Q8 e-tron。

2023 款奥迪 Q8 e-tron 采用全新 3D 单框格栅，格栅更加扁平，具有更大的蜂窝状开口和嵌件，连接大灯，形成一个单元并突出 SUV 的宽度。新的格栅有不同的颜色可供选择。奥迪标志采用全新的二维设计，外观扁平，新的五边形，明显更突出大灯的结构。前保险杠也是全新的，它赋予 Q8 e-tron 更运动、更张扬的造型。就连大灯清洗器也是全新的，可见奥迪对细节的用心。

在侧面，Q8 e-tron 配备了新的合金轮毂。与其前身车型一样，Q8 e-tron 提供数字后视镜。在后部，Q8 e-tron 有一个改进的保险杠，带有一个新叶片和一个带有四个垂直鳍片的新扩散器。Q8 e-tron的风阻系数值为0.27 Cd，空气动力学性能略高于 e-tron (0.28 Cd )。

奥迪Q8 e-tron(图片)的内饰设计与e-tron没有区别。提供浅棕色胡桃木和 Tech Layer 作为两种新的装饰镶嵌选项。后者采用一种新的无烟煤色可持续技术材料，部分由回收的 PET 瓶制成。

奥迪在 Q8 e-tron 上使用了改进的数字矩阵 LED 大灯。还有三个新功能：增强的交通信息、带方向指示器的车道灯和乡村道路上的方向灯。

奥迪为 Q8 e-tron 配备了5个雷达传感器、5个摄像头和 12 个超声波传感器。与 e-tron 不同的是，新车型配备了远程泊车辅助系统，车辆可以通过它自动驶入最狭窄的停车位。还可以通过 myAudi 智能手机应用程序使用 remote park assist plus 来控制。停放后，会自动关闭、拉上驻车制动器并锁上车门。

奥迪 Q8 e-tron 有 50、55 和 S 三款不同配置的车型。50和55使用两个电机，而S则使用三个电机。e-tron 50最大输出为230 kW和540N·m的扭矩，而Q8 e-tron 50的动力总成在增压模式下产生 250 kW 和 664N·m的扭矩。旧车型的最高时速为 190 公里/小时，而新车型的最高时速可达 200 公里/小时。奥迪还为Q8 e-tron改进了驱动电机，有14个线圈产生电磁场，而不是 e-tron 的12个。结果，磁场更强，而电力输入处于相似水平，这意味着有更多可用扭矩。

Q8 e-tron 在续航里程方面也有所提升，搭载了更高储能容量的新电池组。Q8 e-tron 50 没有使用 e-tron 50 的 64 kWh 电池组，而是使用了 89 kWh 电池组。因此，虽然前者充满电后可以行驶 341 公里，但后者的续航里程要高得多，达到491公里。Q8 55 e-tron 和 SQ8 e-tron 共享一个 106 kWh 电池组，而不是 e-tron 55 和 e-tron S 的 86 kWh电池组。旧款车型的续航里程分别为 441 公里和 372 公里，而新车型的续航里程分别为 582 公里和494公里。