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    一种优雅且品味的生活方式——新大洲本田NS125LA评测静态篇

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    摩信网2023-04-03

    每个人都有着追求生活品位的权利,每个人也都有着不向平庸妥协的自我。即便是在日常城市通勤的路途中,亦或是周末结伴出游的闲暇里,我们都希望能够时时刻刻展现出那个最具个性的自我,那个最完美的自我,选择一位优雅且品位的“伙伴”,至关重要。

    对于身处喧嚣都市生活的我们来说,陪伴身边的这位“伙伴”必须是优雅的、有品味的、能够彰显身份的,以及可靠且值得信赖的,而新大洲本田旗下的这款同时兼具复古格调与时尚审美的都市踏板NS125LA,无疑是绝佳的选择。

    售价及版本

    本次推出的新大洲本田NS125LA共有两个版本:

    1.NS125LA标准版 售价11900

    2.NS125LA特别版 售价12300

    外观型格篇

    毫无疑问,NS15LA的产品气质,对于喜欢复古踏板的小哥哥和可可爱爱的小姐姐们具有极强的杀伤力。那简约而有魅力的流畅曲线,以及复古绅士般的独特韵味,让人初见便欲罢不能。特别是那款被称为女神红的特别版,采用了大胆的红白分割色块涂装,让本就魅力十足的车身的复古韵味更上层楼,能够让骑上这款车的小姐姐瞬间化身路上最靓丽的风景线,轻松成为众人的目光焦点。

    事实上,新大洲本田对于这种日系复古小踏板的审美把控一直都非常在线,NS125LA自然也沿袭了本田复古踏板的优良血统,让人能够在细审这款都市复古踏板时,窥见本田系复古风格的经典传承与历史沉淀。你看,车头圆形前大灯与整个简约风格的前脸搭配,几乎不用过多的设计语言,就将“经典”二字勾勒在眼前。

    毛毛虫座垫似乎是属于复古风格车型的专属,自然NS125LA也不会落下这可爱元素。这种座垫不仅造型上好看,而且由于加厚了海绵也提升了乘坐的舒适性,即便是长时间骑行也不会出现其它通勤小踏板惯有的疲惫感。

    将圆形镀铬后视镜、不锈钢排气作为点缀,使得NS125LA的复古韵味与时尚美感得到过更好的凸显,而这种完全契合整车圆润细条的设计风格,也正是本田复古精髓传承的最佳展现。

    远远看去,这辆NS125LA总会让人不自觉地想再多看上两眼,有种这怎么都看不够的魔力。特别是把“她”放在众多普通通勤小踏板车当中的时候,那些绿叶的衬托更加彰显出NS125LA的女神气质,美丽、自信、耀眼,其实就这么简单。

    在漆水和焊接的工艺上,新大洲本田作为国内绝对的一线合资品牌,做工是相当到位的,甚至可以用优秀来形容。其实这也是理所当然的,作为一款为精致生活量身打造的产品,将品质方面的烦恼杜绝在出厂之前,将最完美的产品呈现给消费者,这也是新大洲本田作为一流摩企长期贯彻的品牌信念。

    灯光照明篇

    来到车头的前方,可以看到两条LED转向灯格外吸引眼球,这也是用简约线条所勾勒的车头的点睛之笔。圆形大灯采用了本田家族式的曲线设计,此外前大灯内部被上下分隔出两个区域,分别是车辆的远光灯和近光灯。

    车尾后方,U字型的尾灯为该其增添了一丝甜美可爱的气息,而LED灯带则让整车的高级感更上层楼。

    储物空间篇

    NS125LA的主收纳箱位于座垫下方,空间容积为20L。不过受限于后置油箱以及轴距等因素影响,座桶长度稍短,想要放下全盔肯定不够的,但是放个复古瓢盔或者小盔体的半盔还是没什么问题,再在头盔里塞件雨衣还能有些许空间放下一双骑行手套之类的杂物,总体来说基本够用。

    千万不要小看踏板车的储物空间,它最大的优势在于平踏设计的先天充裕空间,前置放脚的位置还能提供额外的置物支持,对于偶尔放个快递箱子,或者临时放一些轻便物品还是非常便利的,并且前置挂钩也能确保置物的安定性。

    打开车辆左侧的前置储物格后,会发现里面有一个USB充电口和一个小储物格,该储物格可以轻松放下一部手机和行驶证。

    车辆配置篇

    作为一款定位偏向格调与品位的复古踏板,新大洲本田将最能展现产品高规格的Smart key智能钥匙系统作为了NS125LA的标准配置,而且按钮和旋钮做得相当的有质感。在产品的其它配置方面,也能尽量向高标准靠拢,能够让骑士清晰感受到新大洲本田在产品高级感与人性化设计上下足了功夫。

    仪表方面,这次新大洲本田给NS125LA配备了一块让人看起来就非常有满足感的硕大液晶仪表,参数显示清晰简洁,而且可视度极佳,即便是在阳光比较刺眼的情况下都能够清晰辨识显示内容。

    此外,还为NS125LA专门设计了一套更加人性化的按键系统,与常规的传统踏板车进行了区分,更加彰显了这款车的高品位与精致感。

    值得一提的是,新大洲本田还为NS125LA还配置一个其它同类车型鲜有搭载的“驻车按钮”。该按钮位于后刹车旁,在驻车时按下,能够有效避免因未考虑到坡度问题从而导致的车辆倾倒受损,能大幅提升坡道驻车的便利性与安全性,可谓是非常贴心的设计了。

    行驶系统篇

    NS125LA搭载了一台实际排量为124.9mL的单缸风冷两气门发动机,最大功率6.6kw/7500rpm,最大扭矩9.87N·m/6000rpm。事实上该动力平台与新大洲本田旗下同样备受好评的成熟车型NS125D同源,该平台是经受过长时间终端市场考验的,可靠性完全值得信赖。此外,新大洲本田还为该车配备了双拉线油门,令其耐用性、可靠性和精准性进一步提升,结合110kg的车重以及专门的动力调校,非常适合于城市通勤与休闲骑行。

    制动方面,NS125LA采用了前单碟后鼓刹的都市通勤标准配置,这对于125mL级别的小踏板来说绝对是够用的,而且为了进一步提升整车的安全性能,新大洲本田还为该车专门配置了前轮ABS和CBS联动刹车,这对于新手来说绝对是福音,能够让骑士更加专注于驾驶,能够在应对各种发生突发情况时更加从容、安全。

    轮胎方面,NS125LA采用了前90-90-12,后100-90-10的轮胎组搭配。12寸的大前轮不仅在视觉上能够给人提供更好的安全感与型格品位,在实际骑行当中也能显著提升行驶稳定性与操控感,搭配前正置减震和后单减震对行驶振动的高效过滤,真就是既满足了眼球,也满足了高品质的行驶需求。

    续航方面,则是采用了后置油箱设计,容积为6L,配合NS125LA出色的燃油经济性,正常的情况下能够提供超过250km的续航里程,这对于一款定位都市代步的休闲踏板来说,是相当优秀的。

    结语

    总的说来,在国内同级踏板当中,新大洲本田这款NS125LA在产品型格方面绝对是最能打的,时尚设计与复古格调的协调搭配,让这款复古小踏板能够在一众都市踏板当中仅凭颜值就能轻松脱颖而出,与骑士一起成为聚会上最耀眼的存在。

    同时,在新大洲本田诚意满满的产品配置和成熟可靠的造车工艺加持下,NS125LA作为一款定位都市通勤与休闲骑行的小踏板,其实用性、可靠性与人性化设计同样无可挑剔,那么这样一款堪称精致的踏板车型实际骑行起来感觉如何?不要走开,在接下来的动态测评里,咱们接着聊。

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