八代GTI已经可刷ECU特调动力：钢炮祖师爷重塑运动本色驾控真上瘾

对于喜欢开快车的年轻人来说，奔驰AMG和奥迪RS等性能车无疑是光鲜亮丽惹人喜爱的首选。但是其高昂的价格将很多车友拒之门外。再加上国内售价亲民的性能车市场比较小众化，翻来覆去也就那么几款车。而且随着排放政策落实，很多性能车型更是无缘国内版本。比如福克斯ST、嘉年华ST，思域Si等等，如此看来八代高尔夫(图片|配置|询价)的GTI的如期而至，真是一件非常幸运的事儿了。紧接着就想起当年那句经典语录“GTI不刷ECU，就是资源浪费”，这台钢炮的运动潜能之大总会让车主收获意料之外的惊喜。

高尔夫

最低售价：11.18万起最高降价：1.80万

图片参数配置询底价

懂车分3.77懂车实测空间·性能等车友圈28万车友热议二手车1.08万起 | 2139辆

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八代高尔夫GTI并未搭载海外版的EA888 Evo4发动机，而是延续了上一代的第三代EA888，虽然内部做了一些改动但参数上差异并不大。原厂最大功率162kW（220Ps）/4500-6700rpm，峰值扭矩350N·m/1500-4300rpm。变速箱方面配备DQ381七速湿式双离合，在换挡逻辑标定上进行了特定的优化，运动性能支持会更加到位。值得一提的是国内沿用的第三代EA888动力储备上和EA888 Evo4差距并不大，动力改装方案也是更为成熟。

程序特调是需要先进行车辆检测，确认无故障信息后进行实际的路试，采集Datalog数据记录，然后连同读取的原厂程序一并发至国外技术团队，根据车况一车一数据定制服务。这台八代高尔夫GTI 2.0T刷ECU特调提升空间：75马力/80扭矩。

试驾反馈

GTI就是GTI，小钢炮的运动特性显露无疑。升级后一脚油门下去DQ381降档积极干脆利落，强悍动力随之即来，能明显感觉到涡轮压力值必然有显著提升。加速推背更强劲，感觉有充沛的动力在持续的推着你前进，只要你愿意，就可以更快。八代GTI刷ECU后真的是越开越上瘾，驾驶者很容易在排气运动声浪和回火声中沉醉而不愿清醒。