2023-04-01发布于：锐界车友圈
上周抽时间去试驾了新款锐界L，4S店展厅人不是很多，到店简单体验了下空间，就被带去试驾，试驾路线基本上是销售直线开一段，让你开回来，路程比较短，而且是直线行驶，第一感觉方向盘非常轻，感觉像玩具车一样；第二操控没感觉出来，隔音一般，销售开着好大的音乐有点吵；第三转弯半径比较小，打方向比较灵活；第四坐在后排的说座椅还挺舒适；第五副驾驶放脚的地方不是太舒服；回到店里又试做了下第三排，坐垫还是有点低，虽然腿部和头部空间可以，但还是有座小板凳的感觉，第二排座椅调最后，腿托升起来脚有点顶前排椅背。优点车评人已经总结了很多，我就不一一赘述了，下面就看正式售卖的价格了，合适的话可能就下手了，厂家223布局应该给低配下放，不然都搞到30个以上了。
燃油版预售价28.98
双拼色尾部
第二排空间
第三排空间
驾驶室
第三排放到后空间
中控台
昨天去看了锐界L和探险者，锐界四驱混动最高配31.98，探险者两驱最低配30.98，锐界有混动版，探险者燃油版，听说探险者市区油耗11左右～试驾了锐界，感觉也没有很多人说的那么差劲，所以综合价格，油耗等信息，选择适合自己的最重要^期待锐界上市能优惠一些。
价格优惠到位，全是优点
最近想买个七座的车，上班带孩子带老人出行家用的，也看中这个车了，一到网上看，都是说这车要凉得，弄的很纠结了，我算是看出来了，只要觉着贵，这车就没优点，只要价格降下来，这车就没缺点。裸车30以内的七座SUV还有啥推荐的呢？别说不如上探险者了，按这个理论，我不如直接上揽胜，上宝马x7了。
你试试奥迪A6的方向盘就知道那才叫一个轻，一只手甚至两根手指就能低速把控，速度上来后就会随速变重，所以我觉着这根本不是问题，其他方面没试驾过不好说
这个车方向盘没有随速变重这个功能，速度快了还是这么轻
那是不可能的，别说这个级别的车，紧凑型SUV甚至A级轿车都有，你去上快速路提速驾驶就知道了
@用户7986179441582：这个车方向盘没有随速变重这个功能，速度快了还是这么轻
锐界应该不会差，只是中国特供这四个字我一直有种不祥的预感。同级别他算是很优得了。
想起Jeep大指挥官
中国特供不祥不祥
@dolen阿一：想起Jeep大指挥官
223不下放，怎么想的？这个价格想冲大六座车型的只能拜拜了
回复楼主
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