3月新能源车企销量：埃安破4万，smart卖了5911辆，深蓝销量翻番

又到了每月新能源车企公布销量的时刻，相比以往的几个月，3月份汽车销量应该最为难以捉摸，因为在一些地区，某些新能源车企开启了“价格战”，这会对销量带来一定的影响。截止到目前，已经有多家车企公布了3月份的销量，有意思的是这几家车企的表现还都算不错，接下来一起来看看吧。

广汽埃安

广汽埃安3月销量达到了40016辆，同比增长97%，环比增长33%。1-3月累计销量达到了80308辆，同比增长79%。

事实证明了1月份埃安销量的大幅下跌确实是“假摔”，3月份超4万辆的表现已经胜过很多二线合资品牌，比如现代和雪佛兰，甚至有可能把别克甩在身后，放在5年前这事谁敢想？和比亚迪相比，埃安的性价比优势明显，和新势力造车品牌相比，埃安又背靠大厂，技术和售后都有保障，它是很多国产新能源车企学习的榜样。

理想汽车

理想汽车3月交付了新车20823辆，同比增长88.7%，环比2月份也有25.3%的增长。2023年前三个月累计交付量达到了52584辆，同比增长65.8%，截止到2023年3月31日，理想汽车累计交付量达到了309918辆。

进入今年以来，理想汽车是销量表现最为稳定的新势力造车品牌，虽然还未能达成月销3万辆的目标，不过售价更低的理想L7Air和L8Air将在4月份开启交付，销量仍有提升空间。

理想汽车的争议一直比较大，从三缸机卖30多万到增程式混动再到沙发的大彩电，但是事实证明理想汽车的路线走的是对的，已经有包括问界、零跑和深蓝汽车等多家车企采用增程式混动，大屏也逐渐成了各大主机厂的标配，毫无疑问，理想汽车这一次走在了前面。

长安深蓝

长安深蓝3月份交付量为8568辆，相比2月份的4103辆翻了一番还要多，而且有这样一组数据，它已经连续两周夺得自主新能源中型轿车第一名，超越了比亚迪海豹。

深蓝SL03之所以能够热销，离不开厂家给出的优惠政策，这让它具有更高的性价比。不过，在对待老车主这一块，厂家也给足了诚意，就在今天，长安深蓝宣布对所有已交付车主（3月31日24时之前提车，以尾款支付时间为准），赠送首任车主终身质保，这可别什么送积分和装潢来的实在多了。

smart

smart品牌3月份在华交付5911台，环比增长63.5%，创出阶段性新高，它的累计交付量已经达到了21909台。

提起Smart品牌，很多人可能印象还停留在燃油版的“小胶囊”，其实不然，如今的Smart已经是正儿八经的合资新能源汽车品牌，它由奔驰设计，并基于吉利的浩瀚SEA架构打造，可以说是一台披着合资车外壳的国产车。不过，即便如此，它的赚钱能力依然让人羡慕。

就拿唯一的一款车smart精灵#1来说，它的车长只有4270mm，采用了四门设计，空间变大了，内饰也更加精致，同时售价也更高了（起售价达到了17.9万元），这样一台车，单月销量接近6000辆，看！这就是品牌的力量！

创维汽车

创维汽车3月份共交付1282辆，环比2月份增长了11.2%，其中海外出口517辆。2023年一季度共交付新车3946辆。

对于创维汽车这个品牌，很多人可能第一次听说，没错，它和咱们家里的创维电视是一家。其实创维集团的造车历程要比现在的很多新势力品牌要悠久的多，早在2011年，创维集团就在南京成立了开沃汽车集团，并且收购了南京金龙汽车制造有限公司，不过它做乘用车的经验并不多，以至于创维EV6在中汽研（C-NCAP）碰撞测试中仅仅只获得了一星的成绩。对于创维这个品牌，活下去就是成功。

以上就是各家车企的销量表现，对此你怎么看？（待蔚来、小鹏和极氪等车企公布销量后，我会第一时间关注并发布，敬请期待。）