新款保时捷卡宴内饰官图抢先看！实车将于4月18日全球首发

三个月前，我们就制作了一组新款卡宴内饰渲染图，没想到在3月30日保时捷官方公布的新款Cayenne(图片|配置|询价)（下文皆以“卡宴”表示）内饰官图竟然与我们如出一辙。

另外保时捷还官方宣布，将于4月18日正式发布新款卡宴。

对于新内饰，依旧是沿袭了保时捷最新家族设计，在强调传承的同时，还进行大量创新，并从Taycan和911汲取的灵感经过更现代的审美加工，勾勒出新款卡宴车内清晰的布局和全新的构造，同时也代表着保时捷SUV系列将开启全新座舱时代。

整个中控台加入了大量平直线条一改现款圆润风格，并利用一整块钢琴烤漆饰板横贯其中，从而凸显更宽敞的视觉空间。

其中仪表盘不再是“标志性的五联表”，而是采用一块12.6英寸的曲面全液晶显示屏取代，并且屏幕整个内凹进中控台内，为驾驶者带来更强的驾驶沉浸感；功能上可以选择七种显示模式，包括模拟转速、模拟五联表等主题。

一旁的中央显示屏尺寸虽然依旧为12.3英寸，但车载系统则更换为911和Taycan同款版本，拥有更多智能化配置（包括整合了Apple Music、智能语音控制、在线互联等功能）。

而针对副驾位还首次提供10.9英寸娱乐屏作为选装，可实现导航、多媒体、调整音响、投屏等操作，并拥有专属的仪表数据显示，增加前排乘客交互性。

同时在大屏幕下方，新款卡宴还提供了全新的HVAC系统触控控制面板，并首次加入触觉反馈等功能和4个物理拨杆和物理音量旋钮，而功能上主要控制空调设置、车辆设置等。

另外新款卡宴还标配有带有冷却系统的手机无线充电版，并在前排储物箱内集成两个USB-C端口。

不过现款经典的中央游艇换挡杆被取消，转而将档杆设置于中控屏左侧，造型则与Taycan上的小推杆十分类似，并将P档按键放置在上方。

同时方向盘按键布局也与现款有着小幅调整，横置辐条上有多功能控制装置，按钮和滚轮的作用包括切换仪表盘布局和可选的平视显示器；而用于操作巡航控制的杆位于左下角，用于更改驾驶模式的转盘位于右下角。

Cayenne

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虽然这一次没有公布新款卡宴外观，但是结合此前公布的测试照我们还是可以看到新车保持了现款的“运动范”姿态，仅对部分细节进行调整。

其中全新头灯组改为与Taycan类似的扁平造型，而内部矩阵灯组也从单透镜升级为四透镜，并配有四组日行灯。另外下方包围也相应有了变化，开口面积小幅增加，而边缘轮廓也方正了不少。

而尾部上，新款卡宴也顺应家族风格加入了贯穿式尾灯，以进一步提高了尾部视觉宽度，不过现款中置的“Porsche”标识是否会被保留，还有待观察。此外，车牌的位置也从尾门中央移动到了后包围上。

至于动力，则是新款卡宴提升最大的部分，其全系车型均有明显调整。

其中入门版车型虽然继续搭载EA839 3.0T V6单涡轮双涡管发动机，但参数上增加了14PS，调整后达到354PS（现款340PS），而传动匹配采埃孚 8AT 变速箱和四驱系统。

同时新款卡宴全系都不再搭载2.9T引擎，也就是说新款卡宴S直接放弃了现款的2.9T引擎，搭载现款GTS车型上的EA825 4.0T V8双涡轮增压发动机（低功率版），最大功率达到475PS（现款440PS）。

另外顶级版本则改为卡宴 Turbo GT，搭载EA825 4.0L V8双增压发动机（高功率），最大功率来到了惊人的660PS，峰值扭矩850N·m。

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底盘方面，全系标配的PASM自适应空气悬挂从原本的三腔单阀结构升级至双腔双阀结构，也因此整个底盘的回弹和阻尼在舒适和性能方面都有提升。