别人降价我涨价，2023款奔驰EQB：我就是我，看不惯就憋着

从推出EQ系列开始，奔驰的电气化之路就不是很顺利，即便是品牌地位和影响力摆在那里，也无法让广大消费者为其买单。归根究底还是旗下车型的产品力不过关，只知道一味沿袭经典，很少做出突破。产品力一般却售价昂贵，自然彰显不出什么优势，原本属于它的“豪华光环”也消失殆尽，消费者纷纷表示没诚意。不过即便大家不满，奔驰依旧我行我素，还是无法放下身段，真正从用户角度出发造车。这不，新款2023款奔驰EQB(图片|配置|询价)上市后，售价不仅没降低反而增加了，实在让人想不明白奔驰这是什么操控，毕竟这款车本就卖不出了，现在还敢涨价，实在是让人有些想不明白。

奔驰EQB

最低售价：18.10万起最高降价：18.10万

图片参数配置询底价

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大家都知道2023款奔驰EQB是油改电，基于奔驰GLB燃油车升级而来，在外观设计方面，2023款奔驰EQB与燃油车保持高度一致，只不过原本的前格栅换成封闭式设计。看起来更加干净利落，而且更好表明自身身份，前脸正中间的奔驰大标依旧显眼，而它似乎也成了整个外形最吸引人的元素，选择它的很多消费者可能也是冲着奔驰大标来的。

车身侧面和车尾就是一款常规家用车，饱满敦厚的车身形态沉稳大气，符合国人一贯审美。车尾造型相对饱满一些，扰流板中间位置集成高位刹车灯，圆润贯穿式尾灯与车尾融为一体。点亮之后同样拥有很高辨识度，下包围处简单加以金属条进行装饰，进一步提升车尾层次感。

就外观设计而言，2023款奔驰EQB并没有给人们带来惊喜，但也在大家的可接受范围内，毕竟多年以来它的设计手法已经非常深入人心了，官方不做出太大调整也在情理之中，只不过不像其他纯电车型那般个性。

内饰设计布局同样没有发生变化，采用家族经典设计布局，双联屏和涡轮状空调出风口都不缺，彰显出豪华车企还有的精致感和科技感。搭载丰富科技配置，视觉效果和实用性都没有太大问题。该有的科技配置和舒适性功能都不缺，应对日常代步没有问题。动力续航方面，2023款奔驰EQB没有变化，续航里程有600km和512km两种版本，四驱车型6.3s破百，续航和操控都一般，最大优势就是多年以来深厚的底盘调校功底。

最后我们着重了解一下2023款奔驰EQB的售价问题，跟老款一致，新款同样推出两种配置，官方指导价分别为35.2万和42.8万，与老款的35.18万和42.37万售价相比，分别增长200元和4300元，先不说涨幅大小，奔驰的这一操控确实有点迷。因为昂贵售价以及自身产品力不够突出，奔驰EQB一直以来的销量成绩都不理想，几乎已经处于边缘状态。现在，奔驰似乎还是没有意识到问题的严重性，依旧在提高售价，与其他车型相比根本没什么竞争力。当然售价上涨之余，大家最关心的还是它针对哪些地方进行了优化。

首先，2023款奔驰EQB的外观内饰设以及动力没有发生变化，主要就是针对配置调整。仔细对比过后发现，入门级车型的配置表现是一模一样，只是增加了一个选装包而已，不得不说这二百块钱花得确实有点冤枉。而高配车型只是新增加内置行车记录仪、AR实景导航这两项功能，同时增加一些选装配置。

奔驰EQB

最低售价：18.10万起最高降价：18.10万

图片参数配置询底价

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等对比完新款老款的配置表现后，真是让人忍不住吐槽一句，这样的一款车不升级也罢。2023款奔驰EQB的售价更贵了，但产品力却没有得到提升，除了品牌影响力，几乎找不到为它买单的理由。虽说日后肯定会通过降价来提高销量，但看到这么贵的售价就会将很多人拒之门外，这样的一款车销量成绩只会越来越差。长时间下去，原本属于豪华品牌的优势也会消失殆尽，真到那时候后悔可能也晚了。