价格战已经打响了,车市陷入了降价潮,雪铁龙首当其冲,率先打出了降价的旗号,斩获了不少的销量,而豪华品牌里也开始了明争暗斗,前段时间BBA被曝出全系大降价,但是BBA及时作出辟谣回应,并且宣布减少产能,打破了降价的传言。

上汽奥迪的降价幅度是很大的,最高降幅达到了16万元,不过仅针对内部员工进行优惠,并不对外销售,降价也只是局限性的。

宝马的优惠也是很大的,主力车型都有不同幅度的降价,不过这跟降价潮没什么太大的关系,本来宝马就有这些优惠,而且在降价潮来临后,宝马的优惠也没有增加,甚至部分车型还出现了涨价的情况。

奔驰C级(图片|配置|询价)优惠11万元的消息在前段时间真的是很火,不过奔驰经销商的员工表示,目前没有这么大的优惠力度,而且这样的优惠肯定是有限制的,比如京牌、京户、贷款和置换等各种政策捆绑在一起,对于绝大多数人来说,是拿不到这个价格的。

宝马为了不卷入价格战里,率先进行减产来控制局面,而且对部分车型进行调价,以此来平衡成本,其实可以看到宝马的售价还是很坚挺的,想比前几年来说要稳了很多

奥迪的价格基本崩了,一直靠着打价格战来生存,以价换量是奥迪最常用的方法,这就像饮鸩止渴一样,副作用非常大,以前是比肩奔驰的存在,现在已经被奔驰和宝马拉开差距了,价格、品牌力、设计等都不如奔驰和宝马,再这么下去真就成了一线品牌里的混子了,即使这样奥迪也没有大幅度降价,传闻中22万的奥迪A6L和15万的奥迪A4L简直是天方夜谭,根本不可能落实。

奔驰无须多言,价格非常坚挺,奔驰E级还有几个月就换代了,高配落地还有50多万,低配也掉不下40万来,这放在以前几乎是不可能的,现在反而成了常态,就这样都能卖得很好,奔驰怎么会突然降价呢?
很多人夸大了降价潮对BBA的影响,颇有虚假宣传的感觉,为了流量而不择手段,弄得车市乌烟瘴气的,对于一线大牌来说,根本不愁卖,如果大幅度降价,不仅营收会骤减,品牌力也会快速下滑,可以说是得不偿失,所以BBA绝对不会像传闻中说的那样降价。
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