可以看出,虽然新能源车型不断出现,一些燃油版SUV的市场关注度依旧很高,途岳就是其中之一。而在这个级别,元PLUS(图片|配置|询价)也是一款实力强劲的车型。这两款车该如何选,今天咱们就来对比一番。
市场销量趋势分析:
选取近半年的销量情况进行分析,大众途岳的表现是比较稳定的,近三个月销量分别为13757、7889、6490台,2月销量排在细分领域的第18名。。而元PLUS的整体表现是不错的,整体销量成绩是比较稳定的,近三个月销量为20862、14342、20279台,2月销量排在紧凑型SUV第二名。


外观对比:稳重范儿VS年轻范儿
大众途岳的造型有了较大的变化,整车依旧采用大众家族化设计,造型偏向于稳重。车头搭载大尺寸进气格栅,中间配备镀铬饰条进行勾勒,中网和两侧大灯形成了连接式的效果,一体感是比较强的。前脸底部的进气口以及起伏样式的镀铬条,都显得很高档。元PLUS采用家族化设计,封闭式前脸造型时尚,中置的古文字元字样加上金属饰板,质感很强,前包围的造型则比较有层次感。


侧面部分,大众途岳造型是比较宽大饱满的,硬朗的腰线采用贯穿式设计,将整车拉伸的十分修长,车门底部的折线处理,整体是比较立体化的。多幅式轮毂的造型则比较动感,轮眉采用黑色饰板包裹。元PLUS的侧面比例协调,B柱后侧的银色饰板很有设计感,运动化的轮毂也提升了这款车年轻化的属性。


尾部方面,大众途岳的造型是比较有层次感的,采用多根横幅式饰条勾勒,两侧尾灯棱角分明,内部细节处理精致,点亮后的视觉冲击力很强,后包围则配备双边共两出的排气。元PLUS的尾部造型很圆润,配备贯穿式尾灯,中置的字母标识辨识度很高。

从外观造型来看,大众途岳的造型是比较稳重的,而元PLUS则走的是年轻化的风格。尺寸方面,大众途岳长宽高为4453*1841*1632mm,轴距为2680mm,而元PLUS长宽高为4455*1875*1615mm,轴距为2720mm,尺寸数据方面,两者差距并不大。

内饰对比:经典造型PK新潮元素
大众途岳的内饰风格依旧是大众家族化设计,中间搭载悬浮式液晶屏,下方配备分隔式空调出风口,触控式控制控制键是很精致的,挡把的造型比较圆润,三幅式方向盘的造型则比较宽大饱满,副驾驶前方的面板是很宽大的。元PLUS的内饰造型就比较新潮了,中间搭载悬浮式液晶屏,车机系统智能化,空调出风口的设计是比较有个性的,门把手的圆润造型同样设计感很强。


配置对比:
我们选取途岳 2022款 280TSI 两驱风尚版(15.86万)和元PLUS 2022款 510KM 旗舰型(15.98万)对比之下,后者在智能化配置方面的有优势,前者配置则只能兼顾日常需求。

动力对比:
所选择的车型中,大众途岳搭载1.4T发动机,最大功率为150马力,匹配7挡双离合变速箱,WLTC综合油耗为6.49L,的确是非常省油。而元PLUS则搭载的是前置单电机,电机总功率为150kW,纯电续航为510km,零百加速为7.3秒,百公里电耗为12.5kWh。
用车成本:
我们还是选择上述两款车型对比,我们从保险费用、保养费用和电耗/油耗费用着手计算。大众途岳保险方面,我们选取的是100万额度的第三者责任险,5万额度的车上人员责任险(司机)、1万额度的车上人员责任险(乘客)、车损险2081元,保险共计4316元、交强险950元,共计:5266元(不包含购置税)。按照6万公里花费8649元计算,一年2万公里保养费预计为2883元。油费方面,根据WLTC综合油耗为6.49L,按照北京地区95号油的油价8.29元/100km来计算,一年油费10760元,那么综合算下来,大众途岳一年的用车成本就是188909元,这还是除去了停车、事故修理等费用,总费用只高不低。

按照以上同样的保额和行驶公里数,元PLUS在保险方面:交强险950元+4819元商业险=5769元,因为是新能源车,所以没有购置税。根据现款车型的保养手册来看,前6万公里的保养总费用在1906元左右,以每年2万公里的驾驶里程计算,每年保养费用约为635元。电耗费用方面,按照选取车型12.5kWh的电耗,以及北京地区每度电0.6元计算,一年电耗大约为1500元。因此,元PLUS一年的用车成本大约是7904元。可以看出,元PLUS的用车成本是比较低的。
车型优惠情况:
从北京地区部分经销商处获悉,目前选取的大众途岳有最高3.81万左右的优惠,部分店内有额外优惠条件,新款车型月底上市。元PLUS暂无优惠,部分车型存在等车周期。(具体优惠以店内实际情况为准。)


总结:实际上,大众途岳和元PLUS的综合实力都是很强的,途岳的产品力和保值率都不错,现阶段终端优惠很大,入手是很划算的。而元PLUS虽然没有优惠,但是正说明它的关注度和销量高,有充电条件买它也可以。如果是你,选谁好呢?
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