马力机测试丨VV5 2.0T测试轮上输出和改装潜力！

VV5就是一款比较优秀的紧凑型SUV，外观方面比较活跃，线条具有比较高的立体感，设计优雅但又有SUV的阳刚气息。六边形的进气格栅采用曜黑色配色，内部采用比较流行的蜂窝设计，视觉效果很出色，上格栅中间有魏派的车标，竖形的车标设计简洁精致。

动力部分，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率145Kw,最大马力197匹，最大扭矩355牛米，匹配7挡双离合变速箱，无论在外观还是动力上都能符合年轻人的消费需求。来看看在马力机上面这款2.0T的VV5能拉出来多少匹！

测试用的马力机是澳洲Mainline滚筒式马力机，这款马力机相比其它的轮上马力机，测试出来的数据是偏低的，大家都称之为伤心马力机，但是这款马力机拉出来的数据是最准确的。在24摄氏度的天气下，测试出最大轮上马力是136匹，243牛米，传动效率在百分之69。再来看看这款2.0T发动机改装潜力如何，通过外接DME外挂电脑把发动机预留的空间释放出来，前提是无爆震、无退火！

从马力图可以看到，升级完外挂电脑以后的轮上马力是170匹、332牛米，换算引擎输出是245匹、485牛米，相比原厂提升了48匹、130牛米。这个扭矩提升真是杠杠的啊，直接和3.0T发动机的扭矩差不多了。路试反馈：起步直接打滑，加速非常的迅猛，以前3000多转的动力，现在2000多转就可以达到，后段的动力储备非常的足，说是台3.0T VV5我都信！