11.38万元起售，新款雷凌正式上市，双擎版本换装第五代混动系统

日前，广汽丰田2023款雷凌(图片|配置|询价)正式上市，新车指导价为11.38-14.88万台，其中油电混动双擎有三款（13.88-14.88万元），燃油版提供1.5L和1.2T两个排量，前者售价区间为11.38-13.38万元，后者为12.98-13.58万元。

新车外观、内饰仅做了微调，最大的变化集中在双擎版搭载了丰田第五代智能电混系统。

雷凌

最低售价：8.68万起最高降价：4.30万

图片参数配置询底价

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新款雷凌造型延续了老款的设计语言，犀利的大灯、熏黑的网状格栅都让整车更有运动感。新车同老款一样提供两种前脸造型供用户选择。尺寸上，新款雷凌的长宽高分别是4640×1780×1455mm，轴距为 2700mm。

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内饰上，新款雷凌配备了12.3英寸液晶仪表（中高配车型，1.2T车型仍为4.2英寸）+10.25英寸中控屏（1.2T车型为9英寸），内置多款热门APP，如微信、B站、小红书等，同时车机还支持CarPlay / HiCar / CarLife 手机互联（1.2T车型除外），语音交互有所升级，识别语音更为精准。

配置上有一点需要吐槽的是，老款车型全系标配的膝部气囊和副驾驶座垫式气囊到了新款雷凌上只有1.2T两款车型上依旧配备，还有部分老款车型搭载了倒车雷达，而新车上已经不见了踪影。

在安全配置上减配还是真是有底气啊！

智能配置上，新车搭载了丰田全新一代 T-PILOT 智能驾驶辅助系统，双擎版本标配最新的Toyota Safety Sense 3.0智行安全套装（TSS 3.0），这套系统首次采用带 AI 算法的深度神经网络 DNN 技术，可达到准L3级的自动辅助驾驶，能够更自如的应对多数复杂道路状况。

动力上，燃油版本搭载了1.5L三缸自吸发动机，最大功率为89kW，峰值扭矩是148N·m，WLTC综合工况油耗为百公里5.43L；1.2T发动机的最大功率为85kW，峰值扭矩是185N·m，油耗为5.95L，二者匹配的均为CVT变速箱。

双擎版车型搭载的是第五代智能电混系统，将老款中的镍氢电池更换为能量密度更高的三元锂电池（比亚迪提供的三元锂电池），三电系统减轻13.3kg，综合功率提升12%，动力输出有所提升，最大马力为137匹，相比老款车型提升了15匹马力，零百加速为9秒左右，综合续航里程可达1000公里。

广汽丰田称，第五代双擎混动可更接近纯电的混动系统，性能指标全面超越燃油车，驾驶体验更接近电动车。

写在最后：

在比亚迪秦PLUS DM-i冠军版9.98万元的起售价面前，新款雷凌显得毫无吸引力，不知道后面经销商能否发力，推出好的优惠政策让车子支棱起来。