2020款荣威ei6 MAX低配：13.68万可买，配1.5T+电机，值不值？

插混紧凑型车，如今成为了车市关注度较高的新能源车型，对于预算保持在15万左右，并且比较在意用车成本的消费者，往往都会将其定为首选对象。在这一阵营中，除了比亚迪秦PLUS DM-i以外，荣威出品的荣威ei6 MAX同样是个不错的选择。今天小编就针对荣威ei6 MAX的产品力进行深度解析，看看表现如何？家用买它值不值呢？

目前在售的荣威ei6 MAX，全系分为2020款和2021款在内的5个配置版本，官方指导价保持在13.68-18.88万元之间。本次解析对象：2020款 1.5T PHEV 爽酷版，售价13.68万。

外观方面，荣威ei6 MAX采用家族式设计语言，整车有着较高的辨识度。先从前脸设计来看，尺寸较大的进气格栅，中网内部还加入了纹理精致的装饰设计进行点缀，可以给我们带来良好的视觉观感。两侧犀利的大灯组合以及下包围两侧的导流口设计，也在很大程度上提升了前脸的运动气质，契合年轻人的审美诉求。

车身侧面将贯穿前后的腰线设计加以运用，再加上溜背式的车顶以及亮黑配色的运动铝合金轮圈，营造出很强时尚动感的氛围。尺寸部分，长宽高分别为4722/1835/1465mm，车身轴距达到2715mm，定位紧凑型车，荣威ei6 MAX的尺寸表现也达到了同级别主流水平。

车尾造型同样十分精致，别看没有采用流行的贯穿式尾灯组合，但棱角分明的尾灯造型，镀铬饰条横贯车尾，且一直延伸至尾灯内部，所呈现出的高级精致感，还是很值得肯定的。与此同时，起到装饰效果的镀铬双边双出排气布局，同样给其尾部增添了几分运动气息。

内饰部分，荣威ei6 MAX沿用环抱式的中控布局，并且在14.3英寸中控大屏的加持下，论起前卫科技感营造，其表现还是挺到位的。根据个人的实际体验，中控台采用大量软质材料进行包裹，无论是看起来还是摸起来，内饰质感都有着可圈可点的表现。配置方面，配备了主副驾驶座安全气囊、胎压显示、全景影像、上坡辅助等实用安全配置。14.3英寸中控显示屏支持GPS导航、车联网、OTA升级和语音识别控制系统在内的智能功能。

空间方面，荣威ei6 MAX的后排空间比较宽敞，身高180cm的体验者坐在后排，也能获得相对宽敞舒适的乘坐体验。后排中间位置虽然存在一定的凸起高度，但满载的状态下，并不会给乘坐舒适性带来太大的负面影响，满足家庭出行需求没有问题。

硬件部分，插混动力系统是由1.5T发动机和前置永磁同步电机组合而成，系统综合功率和系统综合扭矩分别为224kW/480N·m。动力性能比较强劲，7.2秒破百的加速成绩，能够很好满足多数消费者的用车要求。NEDC综合油耗为1.1L/100km，配备容量11.1kWh的碳酸铁锂电池组，纯电续航70km。

综合来说，荣威ei6 MAX有着较为均衡的产品力表现，虽然从销量层次分析，不及比亚迪秦PLUS DM-i，但家用还是挺靠谱的。如果是你，会不会考虑这款荣威ei6 MAX呢？