搭配9AT变速箱，轴距2829mm，2023款别克君威值得入手吗？

在中国汽车市场上，中型车的竞争是比较激烈的。别克君威(图片|配置|询价)是中型车范围内产品力比较强的一款车，全系搭配9AT变速箱，轴距达到2829mm。那么2023款别克君威值得买吗？接下来我们来聊聊这个话题。

君威

最低售价：12.48万起最高降价：7.00万

图片参数配置询底价

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君威 2023款 552T 智享型外观

外观：家族化外观设计，注重设计细节的打磨

2023款别克君威的外观采用别克家族化设计语言，盾牌型中网内部采用蜂窝状设计点缀，镀铬饰条与别克三盾牌LOGO相呼应。L型日行灯与大灯相融合，辨识度比较高。下方保险杠两侧采用黑色材质装饰，提升外观设计的力量感。

君威 2023款 552T 智享型外观

君威 2023款 552T 智享型外观

2023款别克君威的车身侧面采用很多折线设计点缀，腰线与门把手相呼应，一直延伸至车尾尾灯。门板下方的折痕彰显出外观设计的力量感。2023款别克君威的轮毂采用五幅式设计，但是设计感并不强。

君威 2023款 552T 智享型外观

君威 2023款 552T 智享型外观

2023款别克君威的车尾设计依旧是比较浓烈的别克气息，L型尾灯与L型日行灯前后呼应，夜间行车时的辨识度比较高。1.5T车型的车尾下方采用隐藏式的排气设计，而2.0T版本车型车尾下方采用双边单出的排气设计，提升外观设计的运动感。

君威 2023款 552T 智享型外观

君威 2023款 552T 智享型外观

内饰：传统美系内饰设计，注重实用性

2023款别克君威的内饰属于比较传统的美系车内饰设计风格。8英寸中控屏幕采用镶嵌式设计，屏幕分辨率比较高，显示效果比较清晰。2023款别克君威搭载eConnect智能化车机系统，该系统支持CarPlay、CarLife、OTA升级以及语音识别功能。另外，除顶配车型搭配8英寸液晶仪表之外，低配的两款车型搭配4.2英寸液晶仪表。

君威 2023款 552T 智享型内饰

君威 2023款 552T 智享型内饰

君威 2023款 552T 智享型内饰

2023款别克君威的多功能方向盘采用真皮材质包裹，握感比较好。在中控屏幕下方设计有影音娱乐控制按键和旋钮开关，最下方是空调以及座椅加热等功能的组合按键控制区域，实用性比较强。此外，2023款别克君威搭配按键式电子挡把，科技感较强。

君威 2023款 552T 智享型内饰

君威 2023款 552T 智享型内饰

君威 2023款 552T 智享型内饰

空间：轴距2829mm，空间表现中规中矩

2023款别克君威定位中型车，其车身尺寸长宽高分别为：4904（4913）*1863*1461（1462）mm，轴距2829mm。2023款别克君威的车身尺寸在中型车的范围内表现中规中矩。

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最低售价：12.48万起最高降价：7.00万

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君威 2023款 552T 智享型外观

在实际体验过程中，2023款别克君威的空间表现并不算特别宽敞。在前排正常驾驶坐姿的情况下，后排腿部空间有不到3拳的距离，头部空间也有1拳多的距离（体验者身高176cm）。

君威 2023款 552T 智享型后排空间

2023款别克君威的后备厢进深达到950mm，开口宽度达到1050mm，开口高度500mm。后备厢容积441L，而顶配车型后备厢容积434L。2023款别克君威的后备厢承载能力还是比较强的。

君威 2023款 552T 智享型后备厢空间

动力：1.5T、2.0T两套动力可供选择，全系搭配9AT变速箱

2023款别克君威搭配1.5T和2.0T两套动力组合，其中1.5T涡轮增压发动机最大马力169Ps，最大扭矩250N•m，而2.0T涡轮增压发动机最大马力237Ps，最大扭矩350N•m，搭载可变缸技术，全系搭配9AT变速箱。1.5T版本车型官方百公里加速时间为9.1s，综合油耗6.76L/100km（WLTC版）。2.0T版本车型官方百公里加速时间为7.1s，综合油耗7.1L/100km（WLTC版）。综合油耗6.76L/100km（WLTC版）的动力参数表现还是值得表扬的。

君威 2023款 552T 智享型（1.5T发动机）发动机舱

君威 2023款 652T 智享型（2.0T发动机）发动机舱

我们实际试驾车型为2.0T版本车型，该车型在试驾过程中的动力输出比较积极，2.0T发动机的低扭表现比较好，在1500-4000rpm的发动机转速区间就能爆发最大扭矩。9AT变速箱与发动机的匹配做得也比较聪明，深踩油门时，变速箱的降挡比较积极，超车时比较有信心。

君威 2023款 652T 智享型发动机舱

2023款别克君威由GM Epsilon II平台打造。相比老款车型，2023款别克君威的底盘做了大量的打孔处理，目的是减轻簧上质量，提升油耗表现。2023款别克君威采用前麦弗逊后多连杆的悬挂结构，整套底盘的行驶质感很好，很紧凑。悬挂弹簧硬度适中，滤振和侧向支撑力度较好，2023款别克君威的底盘实际感受值得表扬。

君威 2023款 652T 智享型底盘

性价比：终端优惠力度较大，性价比较高

2023款别克君威的指导价为：19.68万-24.98万，部分地区的终端优惠力度达到5万元，入门版本车型的裸车价格下探到14.68万。2023款别克君威入门版本车型搭配17寸轮毂、倒车影像、定速巡航、L0级智能辅助驾驶系统、单天窗、真皮方向盘、无钥匙进入/启动、手机无线充电、前排座椅加热、8英寸中控屏幕、LED大灯、流媒体后视镜以及双区恒温空调等配置。

君威 2023款 552T 智享型单天窗

对于一款裸车价14.68万的中型车而言，能有如此比较丰富的配置，可以说2023款别克君威的性价比还是比较高的。

君威 2023款 552T 智享型尾标

总结：2023款别克君威的最大优势在于较高的性价比和比较好的动态驾驶感受，无论动力输出还是底盘质感，2023款别克君威都是同级别中的佼佼者。但是2023款别克君威的缺点在于稍高的油耗表现，不算宽敞的车饰空间以及相对老旧的内饰设计。如果您能接受这些缺点，同时更在意车辆的动态驾驶表现和性价比，那么2023款别克君威是值得入手的一款车型。

大家觉得2023款别克君威值得买吗？欢迎在评论区留言告诉我。