宝骏悦也：你以为这货是电动吉姆尼，但它还是更像老头乐

​说起五菱，大家就算没法完全把它旗下的所有产品对号入座，但肯定知道他们家出了一款“能上路的老头乐”宏光MINI EV，而且每个月的销量还相当不错。不过宏光MINI EV的光环太过于耀眼，以至于很少有人知道五菱有不止一款的微型代步车，像Air EV、Nano EV、还有宝骏KiWi。但它们的存在感就低太多了，大街上可能好久都看不到一辆。

到了2023年，五菱和宝骏各自都推出了看起来要更有质感一些的新产品。五菱计划推出面向女性市场的缤果，而宝骏这边在预热了好长时间之后，旗下的“城市玩乐潮品”也是离我们越来越近了。一开始人们看它的预告图，发现这款车的外形就像一个小巧的方盒子，看起来有那么一些硬朗的感觉在里面，于是给它起了个爱称叫“电动吉姆尼”。

再然后，等到新车在工信部公告中亮相时，这辆“电动吉姆尼”有了正式的名字：宝骏悦也(图片|配置|询价)，好巧不巧与越野同音。果不其然，新车维持了谍照和预告图中极具个性的设计，前脸由四点式日间行车灯和封闭式中网组成，与此同时，前保险杠的造型也是点睛之笔，一看就像一款正经越野车那种风格，同时还拥有着大面积的黑色下包围，侧面还配有踏板，颇有几分硬派越野的肌肉感。

虽然这外形确实挺好看，但是别忘了这终究是一款“微型电动车”，从它的尺寸就可以看出。宝骏悦也的长宽高分别为3381/1685/1721mm，轴距刚刚超过两米达到2110mm，同时再配上视觉效果就很迷你的车轮，意味着这车基本就告别越野了。人家吉姆尼身材小，但通过性还是有口皆碑的，再来看宝骏悦也，可能仅仅是长着一副越野车的样子，本质上还是跟大部分微型代步车差不了太多——毕竟它跟宏光MINI EV相比也并没有大多少。

当然，并不否认这车确实足够个性。比如它的后尾门采用了侧开式，上面还有一个小型的方形突起，视觉上看起来有点像一些硬派越野车型搭载的“小书包”外挂式备胎，但限于这个突起的尺寸，首先得排除放备胎，最大的可能是可以放置一些随车工具的储物箱。

不久之前，网上流传一组图片显示，这块“小书包”上面配备了一块显示屏，可以做出一些简单的自定义内容，比如“前方拥堵”“女司机”“自动驾驶中”，超高的可拓展性令各路网友大呼惊奇，别说这样的高度定制化内容，还确实挺好玩的。不过马上又有消息称，这块屏幕不是原厂配备，而是后装件。

至于动力表现，根据此前工信部公布的消息，悦也配备了一台永磁同步电机，其最大功率为50kW，峰值扭矩为140牛·米，CLTC续航里程为303公里。从性能和续航表现来看，这车的使用场景大概率还是买菜、上下班、送小孩之类，如果你真想把它当作一辆SUV或者“跨界车”来看，那这款车恐怕是做不到的。

目前有消息称，该车的价格将在8万元左右，如果确实如此的话，你会花8万选择这样一款“城市玩乐潮品”吗？