20万以内选车,大家是不是也会经常陷入到这种困惑当中?比如选一台轿车,空间太小,通过性太差。如果是一台硬派越野车,高油耗咱先不说,可能到了换车的时候也不一定攉过两次车。不给中石油赞助了,咱买电车呗,但同样也会有续航里程担忧的问题。再给你们一个选项,20万以内,可城可野也可电呢?一台插点混动似乎成了新能源在现阶段的最优解决方案。刚刚上市不久的哈弗二代大狗DHT-PHEV的车型和长安的UNI-K 智电iDD可以说是目前国产品牌采用插混形式的新能源车型中比较具有代表性的,看看哪台才是你的菜?
外观篇——如果你是颜值控
之前的哈弗初代大狗的呆萌又硬派的外观设计,到了这次的哈弗二代大狗身上,更多的我认为是进化,整体造型也从呆萌的造型变得更硬朗且有科技的味道。前脸的造型会更立体,更饱满,HAVAL的蓝色的logo是哈弗新能源标识。上下叠层式的设计更有科技的味道,中网这块现在是加了一圈的枪灰色装饰板。哈弗的DOG品类的元素不能少,大灯里面还有狗骨头的造型。侧面黑色的轮眉和大狗的追猎版一样,用6颗铆钉固定的黑色塑料轮眉之上。车身侧面上下分离式腰线和立体型面,呈现硬朗的风格。主打轻度越野的产品定位,接近角24°离去角30°纵向通过角19°,离地间隙200mm。
长安的UNI-K 智电iDD整体的设计风格是更加年轻化的设计语言,前卫运动的感觉是这台车想传达给你的。设计思路与哈弗二代大狗完全不同。而现在的UNI-K iDD也和之前的版本设计整体保持一致,两年多的时间外观方面并没有最初绝对性的变化。中网采用了无边界进气格栅,大灯狭长锐利。左右两侧下方的 Y字状LED日间行车灯更是有辨识度。车身侧面简洁饱满,隐藏式电动门把手设计。扑面而来的是一股前卫运动风。
内饰篇——既要也要还要

哈弗二代大狗的内饰风格是越野元素和科技元素的混搭风格。方向盘尺寸很大,悬浮车机屏幕也够大。何坦克300一样使用了类似飞机节流阀控制器俗称油门推杆的换挡机构。保留了相对常用的无力按键这点必须点赞,常用功能方便盲操。全夜景仪表位于方向盘正前方且传承了大狗上仪表的帽檐设计,用来显示档位清晰、直观。同时在视线正前方还拥有HUD显示,中空的车机屏幕尺寸硕大,支持语音控制、手机互联等功能。现在主流新能源产品的标定,也有的时候过度强调了科技简约风,而牺牲了产品实用性的考量,这一点哈弗二代大狗会来得更加实用主义。

长安的UNI-K 智电iDD的内饰方面,中控台是亮点。和之前燃油版一样前后错落的层次放置仪表液晶屏和中控大屏。两侧还有小副屏可以显示胎压以及其他信息,但初次接触这台车对于仪表所显示的行车信息读取还需要进一步适应。车厢内可以摸到很多软性材质,和皮质的包裹。两幅的游艇式的多功能方向盘,上下都是平底造型。整体营造了的时尚科技的氛围。
动力篇——柠檬混动DHT-PHEV对比蓝鲸iDD混动

动力层面,哈弗二代大狗采用1.5T+2挡DHT的动力总成,之前的内容多次都对这套系统和大家进行过介绍,想必你们都很熟悉!系统总功率240kW,总扭矩530N·m。而就在年初长城还真对DHT- PHEV混动系统进行了升级,主要是增加了纯电模式,日常只要不是电池电量低于SOC置,发动机不会介入,完全可以当作是一台纯电车来使用。此外哈弗二代大狗提供两套不同容量电池,分别为9.41kWh和19.27kWh,相对应NEDC工况纯电续驶里程分别为50km和105km。还兼顾快充和慢充功能,快充功率可以达到33kW。官方公布馈电油耗为5.82L/100km和5.92L/100km。

而长安UNI-K iDD则是采用的是P2结构,前桥搭载了一台最大功率为110kW、最大扭矩为330N·m的电动机,总功率235kW、最大扭矩为585N·m,传动上则匹配着6挡三离合电驱变速箱。NEDC纯电续航135km,NEDC综合续航1100km。长安的iDD的有何来头?全称为intelligent Dual Drive,意为全域智能油电双驱系统。什么意思呢?就是这套混动系统会根据我们的驾驶行为和距离,智能判断纯电驱动或混合驱动。举个例子我们在驶在市区的拥堵路段,车辆会智能判断低速,开启纯电行驶,而在上了高速路的时候,车辆会在混合驱动下提供高速高效用油,实现全局能耗最优。
如果单从数据层面来看的话,可以看出系统综合扭矩方面UNI-K iDD略高于二代大狗 DHT-PHEV。
总结篇——使用场景和产品定位
哈弗二代大狗的出现定位就是在这个级别市场中更加细分化的一款产品,能看出来哈弗二代大狗在智慧座舱、智驾系统和动力系统等方面下了很大功夫,17万左右的新能源轻越野能做到这个程度,值得肯定。最后聊聊价格,哈弗二代大狗的DHT-PHEV 105km 潮电版Plus的指导价是17.58万元,是全系的顶配车型。而长安UNI-K 智电iDD 135km智享型指导价是18.79万元,还是全系的最低配车型。还是那句话不要抛开定位聊价格,如此看出哈弗二代大狗的DHT-PHEV要更具诚意。



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