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    迈凯伦进化史

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    Icona意柯那设计2023-03-14

    全碳纤维的车身结构,布满全身的空气动力学设计,不同凡响的动力系统,说起迈凯伦,很多人对它的记忆是赛车、是赛道,尽管它天生就是为赛道而生,但它的使命从来都不止赛车。

    对公路跑车的首次探索

    迈凯伦M6GT

    将赛道精神回归于公路上,一直是布鲁斯·迈凯伦的梦想,1969年他亲手塑就了迈凯伦M6GT,领衔于其所在时代的设计与性能,成就了迈凯伦公路汽车起源的地位。

    图1


    经典而来

    迈凯伦F1

    1992年迈凯伦首台量产跑车F1诞生,它的每一条线、每一处细节,都为尽显空气动力学性能而来,让人惊叹的三座设计、蝴蝶门,以及车身轻量化使它注定成为经典之作。


    是传承,也是进阶

    迈凯伦P1

    二十年后,F1迎来了它的继任者,混动超跑迈凯伦P1在巴黎展出,它装载着大量F1赛车技术,沿袭轻量化至上的传统,成为公路上难以挑战的恶魔。

    图3


    生命不息 进化不止

    迈凯伦650S

    2014年迈凯伦家族又一力作650S出世,它既源于P1颠覆性的工程设计,前脸和车身侧面延续了P1的精髓,又基于MP4-12C的平台打造而成,后扰流板和LED尾灯跟12C相差无几,可以说,它是P1与12C的完美结合体。

    图4


    探索更多可能

    迈凯伦570GT

    即使定位于长途舒适驾乘感的GT跑车,570GT依然保留了迈凯伦血脉里的性能基因,流畅优美、动感凌厉、大胆优雅的设计,赋予车身黄金比例的同时,亦将空气动力效率贯彻到底。

    图5


    更轻、更快、更强

    迈凯伦720S

    2017年迈凯伦全面升级换代,全新720S更显锋利的线条元素,是其看透空气动力学的本质所在,双铰链式蝴蝶门与车身融贯一体,以向前向上的方式开启优雅而张扬,毫无疑问,它是傲视群雄的存在。

    图6


    2023年,赛车血统再现

    迈凯伦Solus GT(图片)

    诞生于虚拟赛车世界的极致设计理念,迈凯伦Solus GT的外形设计相当激进,单座布局和独特的硬壳式车身结构,以及被空气动力学套件包裹的车轮,让它像一个为速度而生的赛道机器。

    图7

    从出生到成名,从赛道到公路,迈凯伦对速度的追求从未停止,而这全力以赴的背后,或许源于F1 赛车场上勇往向前的灵魂。


    *参考资料:图1引用自topear;图2引用自supercars ;图3-7引用自netcarshow。

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