技术领跑“5项第一” 引领轮毂电机产业化新纪元东风威孚轮毂

　　3月12日，东风威孚轮毂驱动乘用车示范运营项目全球启动仪式在江苏无锡举行。这是东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）与合作伙伴在2022年12月成为世界上第一家完成轮毂电机乘用车认证公告的整车企业后，巩固了其在轮毂驱动乘用车领域的技术领先地位的里程碑式事件。

　　东风威孚轮毂驱动乘用车示范运营项目全球启动仪式

　　轮毂驱动是一种分布式驱动技术，具有传动系统高效节能、驱动和制动扭矩独立可控、底盘空间设计自由等独特优势。它是新能源和智能网联汽车的动力解决方案之一。东风威孚轮毂驱动乘用车的全球发布不仅是“东风技术飞跃”行动在控制关键核心技术方面的最新成果，也是中国品牌车企应对新能源汽车技术的里程碑事件，或将引领轮毂电机产业化进入新时代。

　　打造“五个第一”，东风威孚轮毂驱动技术领先优势明显

　　东风威孚轮毂驱动乘用车创造了“五个第一”：全球首个轮毂电机乘用车公告；全球首个枢纽型机动客车示范运营项目；中国首个分布式硬盘技术品牌商标注册（Any drive）；业界首创“前集中+后轮毂”三电机四驱配置；这是中国第一款推广应用推荐车型的轮毂电机新能源汽车。

　　随着新一轮科技革命和工业革命的加速，汽车产业加速向“五化”趋势演进。轮毂电机是未来电动智能汽车的理想动力解决方案之一，它将为整车的制动、驾驶和转向带来革命性和颠覆性的变化。

　　“十三五”期间，东风公司在分布式驱动和轮毂电机方面进行了深入研究和布局，致力于自主控制关键核心技术，开展了基于轮毂电机驱动技术的相关课题研究，并承担了国家科技部重大专项课程。先后完成了20多辆不同驱动配置的整车的开发和测试，总测试里程超过30万公里。在整车搭载和分布式驱动控制方面，东风自主打造了东风轮驱FAN和东风Any drive技术品牌，并进行了专利技术布局。

　　2022年3月，东风与威孚高科合作推进四轮驱动乘用车开发，完成测试车辆建设和综合公告测试，并于2022年12月获得全球首个轮毂电机乘用车公告。这一次，东风再次与合作伙伴一起探索新的商业模式——通过示范运营加快轮毂电机的产业化发展。东风威孚轮毂驱动乘用车的全球首次示范运营，标志着东风再次在前瞻性技术领域取得行业领先地位，也标志着轮毂电机产业化进程的加快。

　　无锡是“长三角”地区的中心城市，经济发展势头和科技创新实力强劲，拥有100多个千亿产业集群。在汽车工业领域具有优势基础，拥有400多家汽车及零部件企业。新能源汽车正在成为无锡新的增长点。威孚高新是中国著名的汽车零部件制造商，也是a股和B股表现优异的上市公司。坚持技术创新，积极布局新能源驱动、智能互联网技术等新业务领域，形成具有竞争力的汽车核心零部件产业链。

　　东风与威孚高科在轮毂电机的研发、应用和示范运营方面开展了深入合作，共同推动基于燃料电池轮毂电机、四轮轮毂驱动等产业的整车搭载，引领了燃料电池、轮毂电机等产业的技术突破，成功打响了轮毂电机全球示范运营的第一枪。

　　东风公司成为威孚高科技的关键

　　无锡市委书记、市人大常委会主任杜小刚，无锡市副市长、市政府党组成员周文东，无锡高新区党工委书记、新吴区委书记崔荣国，东风公司党委常委、副总经理，威孚高科技党委书记、董事长王晓东，博世汽车及智能交通亚太区执行副总裁、威孚高科技副董事长、威孚科技党委副书记徐云峰，总经理、东风技术中心主任、党委书记谭敏强，东风技术中心副主任施建鹏，东风乘用车公司副总经理施建兴，以及无锡市、东风公司、，和威孚高科出席仪式，共同见证东风威孚轮毂驱动乘用车的全球首发。周文东、尤正、王晓东分别致辞，代表双方谈及合同签订事宜，石建鹏介绍了东风威孚轮毂驱动乘用车项目。

　　新技术加速应用，岚图追光和风神E70引领“长三角”

　　东风威孚轮毂驱动乘用车具有高集成、高效率、轻量化的技术优势。其匹配的分布式扭矩矢量控制技术大大提高了整车的操控性、稳定性和安全性。该车型采用了世界领先的轮毂电机和控制器高集成技术纯电动四驱，并通过了冲击、泥水、盐雾、高低温、结冰等严苛测试，在安全性和可靠性方面具有突出优势。与传统驱动配置相比，整车百公里加速时间提高42%，极端条件下转弯速度提高18%。可灵活实现智能电动四驱，大幅提升整车的动力性、操控性和主动安全性。

　　东风威孚轮毂驱动乘用车前桥搭载东风自主中央电机，后轮搭载轮毂电机，实现了行业首创的“前集中+后轮毂”三电机四驱配置。依托毫秒级轮端扭矩响应优势和东风Any Drive分布式驱动控制技术，实现前驱、后驱和四驱模式的智能切换，满足各种环境条件；根据驾驶员的意图，精确控制内外轮之间的扭矩差，以带来灵敏的响应和人车结合。

　　东风威孚轮毂驱动客车亮相

　　现场，东风风神E70(图片|配置|询价)轮毂驱动乘用车和岚图追星高性能轮毂电机亮相。东风将以此次示范运营为契机，推动分布式驱动、轮毂电机等新技术在东风旗下更多新能源汽车上的应用，共同探索新的商业模式，加快市场化进程。“追光”是东风高端新能源汽车岚图品牌的首款轿车产品，定位为豪华旗舰智能电动车；“E70”是东风风神旗下的纯电动汽车之一，也是2022年中国在线租车车型的销量冠军。

　　岚图追光

东风风神E70

最低售价：14.28万起

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　　东风风神E70

　　下一步，东风与威孚高科将加快突破和掌握下一代轮毂电机关键核心技术，共同构建长产业链，提升汽车供应链韧性和安全性，推动中国新能源汽车产业高质量发展。

　　东风威孚签署战略合作备忘录

　　周文东表示，东风与威孚高科的项目启动和合作签约，既是强强合作、优势互补的战略举措，也是央地合作、合作共赢的生动例证。希望合作双方共同努力，尽快取得突破，取得更多成果。无锡市各级政府将坚定落实“不难、慎办”的承诺，为东风和威孚高科提供“如鱼得水”的最佳营商环境，携手为中国汽车产业高质量发展作出更大贡献。

　　无锡市副市长、市政府党组成员周文东致辞

　　尤正表示，在“优势互补、资源共享、合作共赢”的原则指导下，东风将积极与合作伙伴一道，抓住新能源智能汽车发展的“机遇期”，拥抱汽车产业变革的新赛道，继续加大关键核心技术研究力度，加快探索分布式驱动和轮毂电机产业化新模式、新路径，共同助力汽车产业高质量发展，推动民族汽车品牌为汽车强国建设作出更大贡献。