有钱人的世界我们不懂，AMG SL 43起售价150万左右，动力比A 45还弱

奔驰AMG是梅赛德斯-奔驰的御用改装工厂，专门生产各式各样的硬核性能车，包括G 63、A 45 4MATIC+、C 63等知名车型，在强悍性能的加持下，AMG成了豪华性能代名词。每一款从AMG诞生的车型，集优雅和奔放于一身，既是西装猛兽，也是自由不羁的象征。

按照常规逻辑来思考，AMG车型的定位更高，价格更昂贵，理应在性能上更出色才对，可全新AMG SL 43给出了不同的答案。

奔驰SL级AMG

最低售价：196.98万起最高降价：3.00万

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新车是梅赛德斯-AMG SL级入门款，目前平行进口车商报价人民币150万左右，作为参考，新车在美国市场的起售价约合人民币95万元，二者相差55万元。值得注意的是，新车作为入门款，搭载代号为M139的2.0T发动机+48V轻混系统，最大输出功率381马力，峰值扭矩480牛·米，官方零百加速用时4秒9，从纸面数据来看，新车性能表现符合我们对AMG的一贯印象。

结合AMG SL 43的平行进口商报价来看，2.0T动力似乎有些不值，毕竟和AMG A 45 4MATIC+相比，在48V轻混系统的加持下，前者动力性能没有得到改进不说，最大输出功率还比A 45少了7马力，零百加速之间的性能差距更离谱，相差0.9秒。那么，问题来了，这台搭载2.0T高功率引擎的AMG SL 43值不值150万？

还是部分人最关注的动力性能，AMG SL 43其实也没有我们想象中那么不堪。新车将搭载电动废气涡轮增压器，可以让涡轮迟滞现象大幅减轻，另得益于电机的助力，使车辆在短时间内可以获得额外14匹马力，就像是赛车的TURBO模式一样，短暂的加速快感能让驾驶乐趣更丰富。传动系统部分，新车将沿用AMG MCT 9挡自动变速箱，在保证动力平顺性的同时，升降挡积极性经过重新调校后，更懂驾驶者驾驶意图。

AMG GT

最低售价：74.28万起最高降价：25.00万

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外观方面，AMG SL 43和奔驰SL家族此前发布的其它车型保持一致，均采用标志性的长轴距短悬设计，同时保留了乘客舱后移的经典长车头短车尾造型，让人一眼辨认出它的身份。此外，针对车辆富有辨识度的地方，新车加长了发动机舱盖，搭配大倾角风挡玻璃以及更具视觉张力的车尾轮廓，在经典SL车身比例的基础上，以现代化制造工艺进一步优化了精致感和优雅气息。

奔驰SL级AMG

最低售价：196.98万起最高降价：3.00万

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车身侧面，AMG SL 43车身不加多余的线条进行装饰，合金锻造式轮辋几乎与车身平齐，搭配隐藏式门把手设计，锐化了车身侧面线条的流畅感以及修长的跑车姿态。与此同时，作为一款敞篷跑车，新车采用全新跑车架构开发，铝制的车身框架既保证了车身轻量化，也让整车结构更安全坚固，外加软顶敞篷设计，配以三层集成式隔音垫结构，提升了座舱静谧性。

内饰方面，AMG SL 43内饰中虽有现款奔驰S级的设计影子，但11.9英寸中控屏不再采用常规斜置设计，而是新增屏幕仰角功能，以避免阳光的反射。此外，全新12.3英寸全液晶仪表采用平面玻璃加内凹式设计，视觉层面具备3D景深效果，搭配全新三幅式多功能方向盘样式，以及驾驶模式选择按钮和AMG标识，运动氛围充裕。

结语

归根结底，全新AMG SL级准确来说，是个兼顾“花瓶”属性的性能敞篷跑车。即便是入门款SL 43一样能撑得起当代奔驰家族的“颜值担当”，在设计层面和价格层面，它没有直接的竞争对手，或许用户在选购时，会把它和雷克萨斯LC、保时捷911、AMG GT放在一起进行比较，但不可否认的是，它的线条确实更迷人。此外，有消息称，性能更强的AMG SL 63将在年内由奔驰官方引入销售，预计价格将突破200万元。看得出来，在这个电气化横行的时代，高举高卖才是传统豪华性能车保留最后尊严的方法，我们且不去谈它值不值这个问题，有情怀就够了。