汉兰达也过时了，丰田大汉兰达驾到，奶爸车统统闪开

文\秦叔宝

在2月9日开幕的芝加哥车展上，丰田正式发布了发布了一台全新油车丰田Grand Highlander(图片)，直译过来就是“大汉兰达”。它的定位是中大型SUV，主打7座SUV市场，并有望年内引入国内。

官方把它称为“终极公路旅行车”等价代换就是国内的“超级奶爸SUV”。那么丰田大汉兰达驾到，产品力到底如何？

外观

原本以为大汉兰达只是在汉兰达的基础上等比例放大，但从实车来看，新车还采用了一套全新的设计风格。

大汉兰达外观整体比较偏硬朗，造型具有强烈的美系肌肉感，灯组更为平直锋利，前脸梯形的进气格栅搭配镀铬贯穿的LED大灯。不过，入门的XLE车型没有LED日间行车灯和LED雾灯，未来引入到国内后或许会下放给低配车型。

车侧来看，大汉兰达的车窗造型与腰线十分平直，后悬也并没有谍照中那么突兀。尾部有全新C字形格栅上身，并有一条熏黑饰条相接，丰富了层次感。大汉兰达和汉兰达其实并不相似，长相也很“美系”不知道进入中国市场后会不会改良。

空间

从“大汉兰达”的名字能够直观地看出这台车的定位，比汉兰达更大，级别为中大型SUV。

新车诞生于TNGA-K平台，众所周知，TNGA-K主要生产中型和中大型车，也就是说大汉兰达和汉兰达本是同根生，丰田打造它的目的很简单，就是要提升第汉兰达三排空间表现。

车身尺寸方面，长宽高为5116/1989/1781mm，整车长度超过了5.1米，车宽近2米，轴距为2.95米，整体尺寸与大众途昂相当。

相比7座的汉兰达，大汉兰达优先考虑所有三排座椅的舒适性，从车身侧面能很直观地看出来，大汉兰达C柱到D柱的距离延长了很多。

而且，二排除了2座独立座椅，还有传统3座可以选，加上三排的三个座，大汉兰达一共可以提供7个到8个座位。去汽车站开通点运输业务都绰绰有余，发家致富不是梦。

配置

大汉兰达的座椅和汉兰达的一模一样，只是在材质和细节上有区别。而且，大汉兰达的二排的独立座椅高配版本有座椅通风和加热，加上比较富裕的三排空间，吊打汉兰达。

另外，8英寸+12.3英寸的屏幕搭配包揽了新车的娱乐系统和各类辅助驾驶功能，下方保留了一些物理按键，副驾驶中控台还进行了镂空处理，延续了丰田一贯的实用属性。

最后说说动力，海外版的“大汉兰达”有三套规格。

这次“大汉”按照动力系统和配置，划分出了三种配置。入门版采用2.5升THS混动系统，与在售的汉兰达保持一致。纯燃油版车型则采用2.4T汽油发动机加8AT变速箱的组合。

另外，此次大汉兰达还增加了“Hybrid MAX”版本，使用丰田最新的混动技术。这套系统由一台2.4T发动机集成电机的6AT变速箱、后桥电机、电池组构成。

整套系统综合功率367马力，峰值扭矩542牛米，加速仅需6.3秒，并且具备2267千克的拖拽能力。

此外三种动力系统均会配备三种驾驶模式，包括运动、舒适和节能；Hybrid Max车型和2.4T燃油四驱版车型还额外提供了砂石模式、泥地模式和雪地模式。

汉兰达

最低售价：20.48万起最高降价：7.40万

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写在最后：

目前，汉兰达销量有所下滑，大汉兰达应该不会替代，而是以全系车系的姿态在明年国内上市，预计售价在40万左右。如果大汉兰达对标其他奶爸车，笔者认为这售价还有降的空间。