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    耐磨静音塑料齿轮和汽车大灯调光电机

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    维本工程塑料周工2023-03-07

    车灯是汽车的重要外观件与安全件, 对于汽车前组合灯中的远近光的作用更是汽车主动安全的重要组成部分。 灯光在保证照亮前部道路的同时, 还要确保不对对面车辆产生眩目影响。 汽车车灯中前组合灯最为复杂。 一般来说, 前组合灯主要由远光、 近光、 转向信号灯、 位置灯等组成。 其中远光和近光的配光是灯具设计的重点和难点。


    为了保证装车后前照灯有足够的照度和足够宽的照明范围外, 还要不眩目, 同时需要针对不同路况和不同载荷引起的灯光偏离进行调整, 这就需要有车灯调光系统来保持装车后的前照灯的照射光型。前照灯灯光的正确调节非常重要,其光束的高度指向性不仅影响实际的照射效果,也对自己和其他车辆的行驶安全有很大影响。汽车大灯光束高度过高,照不清地面;高度过低,则照射距离过短。


    目前市场上的前照灯灯光调节系统产品可分为三大类: 人工系统或手动调节系统、自动系统或准静态系统、 动态系统 ,其中手动调节系统主要针对汽车前照灯中近光灯的水平角度进行调节。汽车前照灯调光装置主要是通过高度位置传感器的输入信号,通过算法转换成电压信号,由大灯控制模块驱动电机控制大灯的调节。

    汽车灯光电动调节原理--分类

    手动调光系统又分为连续式和步进式。步进式调光系统与连续式调光系统的区别是:步进式调光系统一般设有几种档位,采用步进电机驱动调节机构,近光灯光线倾斜角只能被调节到几个固定的位置;而连续式调光系统通常采用直流电动机或液压系统或气动系统驱动调节机构,近光灯光线倾斜角可以被连续调节,无间断点。


    连续式调光系统依据调节器的原理又分为液压式、气动式、机械式和电动式4种。电动式调节器按照在前照灯上安装位置又可分为内置式和外置式。内置式体积小、噪声低,无需密封并集成到灯体内部,缺点是不易更换;外置式体积相对稍大、噪声偏高,需自身密封,但易于更换。


    汽车灯光电动调节原理--工作原理

    电动调节器工作原理 手动调光系统通常装备在无空气悬架的汽车上,使用时驾驶员通过驾驶室内开关来调节近光灯光线的倾斜角,开关通常安装在驾驶员比较容易接触到的地方。其工作过程是:拨动旋转开关, 开关内部阻值发生变化即对电动调节器输入控制信号,引起调节器内部电路系统发生变化,调节器内部电路依据设定好的开关旋转方向控制其内直流电动机正向或反向转动,高速旋转的电动机经调节器内部齿轮传动系统及螺纹传动系统,将直流电动机的高速旋转运动转换成低速的向前或向后的直线运动,进而使电动调节器可以对前照灯施加推力或拉力,因此使近光灯照明光线的倾斜角发生改变,从而达到改善近光灯照明效果的目的。


    汽车灯光电动调节原理--工作过程

    调节开关安装在汽车仪表盘上,一般有5个档位分别为:0、1、2、3和默认档,执行机构为大灯调节器安装在汽车前大灯内,(大灯调节螺杆顶到大灯发光面外侧,工作时随着开关的调节,大灯调节器的节螺杆进行伸缩运动,带动大灯反光面运动调节,从而调整反射光焦距的高低,达到调节大灯的效果。


    汽车负载发生变化时,会引起车身相对于路面倾斜角的变化,这将导致近光灯照明距离和照明方向的改变。 当汽车增加额外负载或急剧加速时,汽车会出现尾部下降、前部升高的现象,这将导致迎面来车的驾驶员眩目,同时会造成路面的照明不足;当汽车突然制动时,会出现前部下降、尾部升高,这时直视距离可能缩短到大约10m。前照灯在不同负载下的照明情况如果这时不能及时地调整近光灯,将会影响汽车的驾驶安全性。

    在汽车大灯调光电机塑胶齿轮和各类减速齿轮箱传动齿轮的应用上,苏州维本工程塑料Wintone Z33耐磨静音齿轮专用料,可以帮助您解决以下问题:



    1.POM和PA66齿轮噪音比较大,耐磨耐疲劳性不够的问题。



    2.PA12和TPEE齿轮,太软扭矩太小,耐磨性不够,在60摄氏度以上时,扭力下降比较快。



    3.POM和PA66齿轮的耐腐蚀性不够,以及断齿的问题。POM齿轮和注塑功能件易粉屑化的问题。



    4.尼龙46齿轮的降噪性不够,尺寸受水份影响比较大。



    Z33材料作为一款强韧耐磨型工程塑料,在齿轮应用上最显著的特点是:耐磨、静音、耐腐蚀、强韧且不受水份影响。Z33材料的典型成功应用为:微小型减速齿轮箱、电动推杆、汽车转向系统EPS齿轮、按摩器齿轮、汽油机凸轮、电助力自行车中置电机齿轮、电动剃须刀等等传动齿轮。

    调光系统从控制方式上可分为手动调光系统和自动调光系统; 从实现结构上可以分为螺杆调节、 齿轮传动调节、 电动机调节及自适应调节 (AFS) 等。根据《GB4785》法规要求,手动前照灯调光装置必须坐在驾驶座就可以被操作, 因此除了自适应调光系统外,在驾驶室内均有相应的调光控制装置,控制灯具上的电机进行调节。驾驶员通过安装在驾驶室内的调光开关, 将不同的电压输出给调节电动机。 电动机根据自身特性曲线图及输入的电压值, 控制电动机调 整杆的运动行程, 从而达到调光的目的。

    苏州维本工程塑料有限公司——您身边的工程塑料创新应用开发伙伴。

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