“仰望”太贵只能仰望？再等等，比亚迪今年至少要发4款全新SUV

不管你关不关注比亚迪的动向，相信你或多或少都听说过人家将要造一款百万级的高端越野：仰望U8(图片|配置|询价)。它的四台轮边电机、原地掉头、浮水模式和干拔冲顶这些看家本领，着实是让长期关注比亚迪乃至自主品牌的朋友们大大扬眉吐气了一把。

但问题就在仰望U8百万级的定位，对大多数人还是难以接受。高昂的售价、牛叉的技术，也注定使得仰望车如其名，很长时间之内只能仰望。那如果想买比亚迪的SUV，又不满足于唐宋元和护卫舰07这些已有车型的话，就别无选择了吗？别急，不妨继续做个等等党，因为据我们统计，今年比亚迪将至少有4款全新SUV问世。

首先要说说比亚迪旗下中高端品牌腾势的N7，这可能也是距离我们最近的一款新车了。按照腾势的产品规划，N7将在今年4月亮相，新车的最终外观也将在3月6日，也就是明天正式公布。

腾势N7定位5座SUV，之前腾势放出过多款产品参加冰雪测试的现场视频，虽然其中所有车辆都覆盖伪装，但外观轮廓依稀可以辨认。新车采用封闭式前脸，大灯以“触须“的形状往两侧发散开来。从图片上还可以看出，新车的姿态更偏向溜背式，有那么点儿把极氪001拉高了的感觉。

至于N7到底长什么样子，我们找来腾势概念车INCEPTION的照片，赵长江看了都直呼有“流鼻血的感觉”。如果N7的实车与概念车差别不大的话，它将拥有4.9米的长度和2.9米的轴距，零百加速时间将在3秒级。

出现在冰雪测试场的车型除了N7以外，还有当前MPV界的“当红炸子鸡”腾势D9和另一款SUV：腾势N8。外观方面，从后窗和尾灯依稀可以看出，腾势N8将与比亚迪唐共用一部分设计语言，给人最直观的感觉就是“高”姿态，因为它的离地间隙看起来不低。动力方面，新车预计也将提供DM-i和EV两种动力系统。

如无意外，腾势N8将与三年前的腾势X一样，在比亚迪唐的基础上加入腾势的家族设计风格。

第三款车型将是比亚迪海洋网旗下的首款纯电SUV海狮，预计在今年上半年发布，目前已有疑似海狮的谍照流出。新车只在前脸覆盖了伪装，但是从细节处可以看见，海狮采用了与海豹几乎相同的前脸设计，标志着海洋网的“品牌DNA”逐步形成。车身侧面，海狮则与宋PLUS高度相似，且保留了传统形式的门把手。预计新车将长4770mm，轴距2900mm。

配置上，新车配有三辐式多功能方向盘和旋转中控，以及海豹同款的水晶电子档把。其他方面参照海豹，海狮有望能够实现700km的最高纯电续航。

唐DM-i

最低售价：17.98万起

图片参数配置询底价

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最后要说的这个车，哟，可不得了，一上来就要对标奔驰大G！这是之前比亚迪在300万辆车下线庆功会上，提到一嘴的“新品牌”，其代号暂时是“F品牌”，主打专业性和个性化，同样也将在年内正式与我们见面。

根据其他方面的信息，这个F品牌将独立于现有的比亚迪品牌，定位高于腾势、低于仰望——这也是“蔚小理”们长期以来的产品定位，看来这是要抢占新势力们的市场份额了。此外，旗下产品将覆盖跑车、SUV、轿跑多个细分市场。现在，已经有一批F品牌首款车型的谍照公开了。

从外观来看，新车拥有与仰望U8极其相似的轮廓，显得方正硬朗，前包围也十分粗壮。至于其他细节部分，新车配备了传统门把手、大尺寸下包围和外挂式备胎，亦将强调“硬派越野”的身份诉求，总体地位低于仰望U8是肯定的，竞争对手大概率会是蔚来ES8、理想L9这一群，而且通过性还有可能做得比它们更强。

动力方面，极可能依旧是我们熟悉的“混动+EV”的两种组合，还有消息称将用上仰望U8的原地调头，但这并未能得到证实。

总的来看，除了仰望之外，比亚迪和旗下的各大子品牌，今年将呈现百花齐放的态势，如果你有耐心去当“等等党”。当然，不仅是比亚迪，2023年对于各大品牌来说，都将是产品大年。大家都是推新车的推新车，推子品牌的推子品牌，我们也会持续关注。今年比亚迪将要上的四款全新SUV，你最看好哪款呢？